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電動汽車換電技術(shù)進(jìn)行失效模式分析

研究結(jié)論表明，換電模式與充電模式相比，技術(shù)難度更大、投入規(guī)模更大、普及更困難，投入回收基本無望。下面對電動汽車換電技術(shù)進(jìn)行失效模式分析，供關(guān)心的同行參考。 [詳情]

用表格存儲玩轉(zhuǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)

隨著近幾年私家車的爆發(fā)式增長，車聯(lián)網(wǎng)也迎來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。百萬在網(wǎng)車輛，幾十萬的在線車輛都讓車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時時刻刻在經(jīng)受著挑戰(zhàn)。 [詳情]

七家電動汽車無線充電技術(shù)大比拼

近年來，隨著電動汽車的大量普及，汽車無線充電也受到越來越多的關(guān)注。無線充電簡單方便，即停即充，不需手動操作，沒有線纜拖拽，大大提高了用戶體驗(yàn)。那么，當(dāng)下電動汽車無線充電現(xiàn)狀如何？哪些公司在進(jìn)行無線充電技術(shù)研究？它們的技術(shù)方案又有何不同呢？ [詳情]

揭秘：韓國動力電池企業(yè)的電芯成本

在網(wǎng)上找到一份文件，非常有意思，忍不住要摘錄一些東西給搞電池的兄弟們分享下，這份資料時間在2015年底左右。 [詳情]

動力電池系統(tǒng)耐久性實(shí)驗(yàn)探索

電動汽車電池系統(tǒng)方面的耐久性，換個說法就是耐久性方面的考慮。原則上，就是需要在考慮使用時間、使用公里數(shù)、使用條件和使用環(huán)境等條件下，輸入給電池系統(tǒng)一個等效的負(fù)荷環(huán)境。 [詳情]

淺析三元鋰電池與氫燃料電池的區(qū)別

我們熟知的電池也是被電動汽車廣泛應(yīng)用的有兩種，一是以眾泰為代表的三元鋰電池，還有一種以豐田為首的氫燃料電池?？v觀目前電動汽車電池的發(fā)展，這兩類電池。還是有很大區(qū)別的。 [詳情]

車載蓄電池怎么養(yǎng)怎么用 這幾條你應(yīng)該要知道

說起汽車保養(yǎng)，我想絕大部分車主都知道什么時候該換發(fā)動機(jī)油、三濾、定期洗車，也知道大保養(yǎng)的時候該做什么項(xiàng)目，例如更換全車油液、換掉磨損過度的剎車盤/片，或者換個火花塞等，然而很少人會想到車載蓄電池（電瓶）也需要保養(yǎng)。 [詳情]

5條小知識帶你初步了解一個“更真實(shí)”的混動車

?所以如果你想買一輛PHEV，先考慮好自己家充電方便不方便。如果長期開一輛不充電的插電混動車，一定無法達(dá)到宣傳的超低油耗。 [詳情]

智能泊車技術(shù)及現(xiàn)狀詳解

自動泊車系統(tǒng)是各自動駕駛或者駕駛輔助功能中民眾需求呼聲最高的系統(tǒng)。如上圖（左），在德國、美國、法國、中國等等調(diào)研中都可以發(fā)現(xiàn)，自動泊車的功能是最受消費(fèi)者親睞的。 [詳情]

【科普】一文讓你正確了解新能源汽車

作為汽車媒體同行，經(jīng)常要參加各路汽車企業(yè)的發(fā)布或試駕會，雖然都是久經(jīng)沙場的“老司機(jī)”，但是面對“新能源車”這樣的新事物難免有些“誤區(qū)”，所以建議各位同行認(rèn)真看看這篇文章，把這些知識和觀點(diǎn)看完，再去參加各種“洗腦會”就不會被“拐跑”了。 [詳情]

車企如何保證動力電池的穩(wěn)定性?

動力電池是電動汽車的關(guān)鍵部件，目前車企的動力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購，如此一來，車企面臨的一個很重要的問題就是如何對不同供應(yīng)商來源的電池相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行一致性管理。從而保證電動汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行性能，同時，對汽車的售后維護(hù)也有非常大的影響。 [詳情]

3D打印的汽車你見過嗎？

經(jīng)歷過前幾年的大火之后，似乎現(xiàn)在很少有人提及3D打印技術(shù)，實(shí)際上，3D打印技術(shù)并不是消沉下去，而是隨著技術(shù)成熟，逐漸從尖端科技走到了各行各業(yè)。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)改變發(fā)展模式很必要

近年來，從中央到地方相繼出臺一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持政策，表明了我國政府以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)推動中國制造轉(zhuǎn)型升級的堅(jiān)定決心，也極大地激發(fā)了企業(yè)界發(fā)展新能源汽車的動力。[詳情]

苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來?！拔覀儗?nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的?！泵幺渍f。[詳情]

【干貨】淺析電動汽車造型設(shè)計(jì)

汽車造型設(shè)計(jì)是促進(jìn)汽車銷路的重要競爭手段，大公司會采用頻繁更換車型的手段來獲取消費(fèi)者的青睞，取勝于競爭對手。汽車造型設(shè)計(jì)是汽車開發(fā)中的第一環(huán)節(jié)，并在整個汽車設(shè)計(jì)過程中占有愈來愈重要的地位。 [詳情]