
2016年我國(guó)自動(dòng)化行業(yè)分析 智慧工廠生態(tài)圈形成
據(jù)我國(guó)自動(dòng)化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析,智慧自動(dòng)化市場(chǎng)正在發(fā)燒,在智慧工廠,將有許多機(jī)械人與機(jī)器手臂,機(jī)器人可互相溝通,生態(tài)圈將快速形成。[詳情]

創(chuàng)意DIY:手把手教你制作“暴走臭蟲”機(jī)器人
想做機(jī)器人嗎?想做一個(gè)“暴走臭蟲”機(jī)器人嗎?其實(shí)它不臭哦,只是它震動(dòng)非常厲害。如果你是新人那再適合不過你來制作啦,如果你是高手也可以閑來無事時(shí)打發(fā)時(shí)間來做一做。 [詳情]

談工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中機(jī)器視覺技術(shù)
機(jī)器視覺故名思議就是機(jī)器長(zhǎng)了“眼睛”。這在現(xiàn)代科技時(shí)代已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。以往的機(jī)器設(shè)備在生產(chǎn)中是不能用“眼睛”來獲取生產(chǎn)信息的,都是由人的肉眼或固定式簡(jiǎn)易探測(cè)傳感器等手段來幫助機(jī)器獲取所需要的生產(chǎn)信息。 [詳情]

焊接機(jī)器人是從事焊接(包括切割與噴涂)的工業(yè)機(jī)器人,它主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分。 [詳情]

技術(shù)講解:機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)的再開發(fā)
汽車只有不斷地更新?lián)Q代,才能滿足各種不同需求和趣味取向的消費(fèi)群體,新車型的生產(chǎn)制造就意味著汽車及其零部件廠對(duì)原有生產(chǎn)制造設(shè)備的追加或調(diào)整,如此一來,就對(duì)制造設(shè)備提出了“柔性制造”的要求。 [詳情]

華盛頓大學(xué)的電腦科學(xué)家是這樣想的,他們認(rèn)為機(jī)器人應(yīng)該通過眾包的方式學(xué)習(xí)不同的任務(wù)。如果這個(gè)研究成功了,機(jī)器人將能夠更快的學(xué)習(xí)完成日常生活中的任務(wù)。 [詳情]

工業(yè)機(jī)器人設(shè)備系統(tǒng)的拆解分析
工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域中到底扮演一個(gè)什么樣的角色呢?可以這樣比喻:機(jī)器人在設(shè)備中扮演的是左腦和雙手的角色,雙手是執(zhí)行機(jī)構(gòu)即機(jī)械手臂,但是為什么說是左腦呢?其實(shí)機(jī)器人這左腦本可以將整臺(tái)設(shè)備的控制全部承擔(dān)起來,但機(jī)器人的編程用的是高級(jí)語言,沒有PLC的編程在工業(yè)控制中來的輕松容易。 [詳情]

工業(yè)機(jī)器人交流伺服驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
從二十世紀(jì)七十年代起至今,我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量已經(jīng)比較龐大,在機(jī)器人的某些技術(shù)方面也達(dá)到了世界先進(jìn)水平,但總體來說,西方發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)仍領(lǐng)先我國(guó)很多年。 [詳情]

激光焊接機(jī)器人技術(shù)的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)
與目前傳統(tǒng)的點(diǎn)焊工藝不同,激光焊接可以達(dá)到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合,通俗而言就是焊接后的鋼板硬度相當(dāng)于一整塊鋼板,從而將車身強(qiáng)度提升30%,車身的結(jié)合精度同樣大大提升。 [詳情]

發(fā)那科智能機(jī)器人助力提高加工中心自動(dòng)化水平
長(zhǎng)期以來,上海發(fā)那科一直把上海國(guó)際機(jī)床展作為在機(jī)床行業(yè)開拓的重要平臺(tái),同時(shí)也見證了東博展的發(fā)展壯大,此次展會(huì)上海發(fā)那科再次攜旗下小型加工中心、慢走絲切割機(jī)以及發(fā)那科智能機(jī)器人與高速機(jī)床結(jié)合的上下料單元一齊亮相。 [詳情]

從仿生機(jī)器人到類人機(jī)器人:穿越自未來的十大玄幻科技
科研界的大咖—美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)一直因?yàn)閺氖乱恍╊I(lǐng)先且潛在應(yīng)用價(jià)值很大的尖端科研項(xiàng)目而聲名赫赫,其進(jìn)行的某些研究項(xiàng)目甚至還被人誤認(rèn)為是科幻小說。 [詳情]

圖文介紹:看奧迪機(jī)器人工程師怎么遠(yuǎn)程修車
奧迪公司計(jì)劃推出一款可以提供遠(yuǎn)程維修的機(jī)器人助理Audi Robotic Telepresence(簡(jiǎn)稱ART),為奧迪維修中心聘請(qǐng)“機(jī)器工程師”。遭遇復(fù)雜的汽車問題,機(jī)器人助理將聯(lián)絡(luò)總部經(jīng)驗(yàn)豐富的專家進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo),并協(xié)助維修人員解決車輛問題,節(jié)省汽車修理的時(shí)間和成本。 [詳情]

寶馬出奇招 倉(cāng)庫(kù)測(cè)試自動(dòng)化搬運(yùn)車節(jié)省成本5%
據(jù)彭博社報(bào)道,寶馬集團(tuán)日前在其倉(cāng)庫(kù)測(cè)試一款自動(dòng)化推車,預(yù)計(jì)每年將為該集團(tuán)每車節(jié)省5%的成本,省下成本將用于技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)力提升。[詳情]

工業(yè)以太網(wǎng)是智能工廠核心 標(biāo)準(zhǔn)化多協(xié)議是主要問題
工業(yè)以太網(wǎng)作為一種高效的局域網(wǎng)絡(luò),擔(dān)負(fù)著傳感器數(shù)據(jù)傳輸、生產(chǎn)設(shè)備控制等功能,是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)體系中的重要組成部分和工廠信息化的基礎(chǔ)。[詳情]

創(chuàng)意DIY:手把手教你制作“機(jī)器人瓦力”
我編程實(shí)現(xiàn)的一個(gè)自主機(jī)器人(自主者,非遙控也),能夠識(shí)別并規(guī)避障礙。她擁有全封閉的底盤并使用差速轉(zhuǎn)向(原文為“tank steering”,坦克的駕駛方式),這種轉(zhuǎn)向方式使用兩臺(tái)分開控制的電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)輪(一機(jī)一輪) [詳情]