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從六大方面談?wù)勚悄芙煌ㄐ袠I(yè)發(fā)展趨勢

智能交通系統(tǒng)作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，“十三五”期間仍將是我國交通科技領(lǐng)域重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向。[詳情]

霍尼韋爾分析物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用的三大趨勢

日前頒布的《交通運(yùn)輸科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出，中國將實(shí)施交通運(yùn)輸領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)，全面提升智慧交通發(fā)展水平。作為一家在交通和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和大量軟硬件技術(shù)的互聯(lián)工業(yè)企業(yè)，霍尼韋爾認(rèn)為“萬物互聯(lián)”正成為大勢所趨，物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用未來將朝著更安全、更高效、更潔凈的方向發(fā)展。[詳情]

ABB船舶監(jiān)測軟件為中遠(yuǎn)重型運(yùn)輸船隊(duì)提供決策支持

全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB宣布將為中遠(yuǎn)航運(yùn)旗下的“祥瑞口”號(hào)半潛船安裝船載運(yùn)動(dòng)監(jiān)測與預(yù)報(bào)系統(tǒng)，為其高效、安全運(yùn)行提供決策支持。[詳情]

2016年智能交通行業(yè)研究

根據(jù)PEST分析模型以及對(duì)行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)對(duì)智能交通行業(yè)在國際和國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境全面深入分析，分析智能交通行業(yè)政策和相關(guān)配套動(dòng)向。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)的終極目標(biāo)是智能交通！

在乘用車領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)最初走進(jìn)車生活，基本都是以一鍵通和實(shí)時(shí)路況作為突破口的。[詳情]

對(duì)癥下藥——交通走向智能化的幾個(gè)小典型案例

21世紀(jì)將是交通智能化的世紀(jì)，除了汽車本身的科技配置智能化之外，道路、指示燈、停車場等基建設(shè)施也將走上智能化進(jìn)程。在這里，小編與大家扯一下我們未來交通環(huán)境智能化所帶來的改變。[詳情]

中國軌道交通駛向智能傳感時(shí)代

過去的五年，中國高鐵從5年前事故創(chuàng)傷的陰影中艱難走出，一步步成為科技界屈指可數(shù)的產(chǎn)業(yè)化重器，成為老百姓和領(lǐng)導(dǎo)人引以為傲的國家名片。[詳情]

程維：滴滴成功的關(guān)鍵是大數(shù)據(jù)與人工智能

日前，滴滴出行的創(chuàng)始人兼CEO程維在北京國家行政學(xué)院，為400多為來自全國各地的中青年干部作了一場題為“分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中國”的報(bào)告。[詳情]

智能交通市場呈現(xiàn)新特征

京珠高速、滬蓉高速、京滬高鐵線、京廣高鐵線…一條條貫穿中華大地的交通線路相繼投入運(yùn)營，在剛過去的“十二五”建設(shè)期間，“五縱五橫十聯(lián)”綜合運(yùn)輸網(wǎng)基本形成，完成了交通固定資產(chǎn)投資超過12.5萬億，截止2015年底，中國高速公路通車?yán)锍探咏?2萬公里，遠(yuǎn)超美國，位居全球第一.[詳情]

解讀智能交通產(chǎn)業(yè)需求與發(fā)展新契機(jī)

本文以區(qū)域城市群的交通管理作為焦點(diǎn)議題，從城市交通、城際交通兩個(gè)角度討論對(duì)智能交通管的需求。[詳情]

中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀

中國智能交通發(fā)展的建設(shè)，總體上取得了積極的成果，在許多城市和交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)行業(yè)都得到了成功的應(yīng)用。高速公路電子不停車收費(fèi)ETC已經(jīng)在全國應(yīng)用，按照國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的ETC已經(jīng)覆蓋了全國29個(gè)省市，開通了7000多條ETC的車道，用戶已經(jīng)超過了1300多萬，并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了東部14個(gè)省市跨省聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。[詳情]

英特爾看好無人駕駛，收購機(jī)器視覺公司Itseez

盡管半導(dǎo)體巨擘英特爾（Intel）深陷在全球縮編、裁員風(fēng)暴當(dāng)中，但它在全球的布局腳步卻也沒停下來。在全球科技業(yè)都積極搶進(jìn)車用市場，為無人車技術(shù)發(fā)展做足準(zhǔn)備之際，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo)，英特爾收購了機(jī)器視覺初創(chuàng)公司Itseez，未透露收購價(jià)格。此項(xiàng)收購符合英特爾進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)以及無人駕駛領(lǐng)域的策略。[詳情]

充電30分飛行3小時(shí)！小公司制造出首架全電動(dòng)飛機(jī)

羅拉多州丹佛市的一家小制造商推出了一款全新的全電動(dòng)飛機(jī)，這意味著現(xiàn)今橫掃汽車領(lǐng)域的電力革命將在不久后來到航空領(lǐng)域。[詳情]

“十三五”中國交通節(jié)能減排的三大努力方向

中國交通運(yùn)輸部副部長戴東昌5月18日在德國萊比錫表示，作為實(shí)現(xiàn)中國“二氧化碳排放2030年左右達(dá)到峰值并爭取盡早達(dá)峰”自主目標(biāo)的努力的一部分，中國在“十三五”規(guī)劃期間將進(jìn)一步優(yōu)化交通能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)交通用能“綠色革命”。[詳情]

《中國制造2025》：如何推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展

《中國制造2025》提出“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，明確了“繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完成工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進(jìn)水平接軌。[詳情]