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挑戰(zhàn)極限，ABB Formula E倫敦賽首次開啟室內(nèi)外賽道！

ABB Formula E 倫敦站開啟歷史上首個半室內(nèi)賽道布局。24位車手飛馳于泰晤士河畔，穿梭于ExCel國際會展中心內(nèi)，為觀眾帶來全新視覺盛宴。[詳情]

新能源車產(chǎn)能擴建項目一期投產(chǎn)，廣汽豐田再添發(fā)展新引擎

2021年7月25日，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目一期在廣州市南沙區(qū)正式投產(chǎn)，預計釋放產(chǎn)能20萬臺／年，助力廣汽豐田進一步完善產(chǎn)能布局，成為其高質量可持續(xù)發(fā)展征程上的又一重要里程碑。[詳情]

日立將在2022年前在中日美三國建三家零部件工廠

日立將于明年年底前在日本、美國和中國建立新的電動汽車零部件工廠，以將總產(chǎn)能擴大約6倍，并加強其作為電動車關鍵零部件主要供應商的地位。[詳情]

華為公開智能汽車控制相關專利：可根據(jù)識別的信號標識控制車輛行駛

華為技術有限公司 7 月 23 日公開了一項名為“智能汽車的控制方法、裝置及相關設備”的專利，專利公開號為 CN113160590A。華為公開智能汽車控制相關專利：可根據(jù)識別的信號標識控制車輛行駛[詳情]

TI新品SitaraTM AM2x系列 MCU發(fā)布——助力高速通訊應用發(fā)展

7月13日，德州儀器 (TI) 全新 SitaraTM AM2x MCU 產(chǎn)品系列新品發(fā)布會在北京舉行。德州儀器 (TI) 中國區(qū)嵌入式與DLP?應用技術總監(jiān)師英介紹了這款新品的“力量”。[詳情]

梅賽德斯-奔馳為實現(xiàn)全面純電動充分準備

梅賽德斯－奔馳將在條件允許的市場，為2030年前實現(xiàn)全面純電動充分準備。在由“電動為先”向“全面電動”的轉型中，梅賽德斯－奔馳這一全球領先的豪華汽車公司正加速邁向零排放及軟件驅動的未來。[詳情]

華為自動駕駛相關專利盤點

?近期，華為公開了多項自動駕駛相關專利。[詳情]

鴻海與日本電產(chǎn)成立合資公司，生產(chǎn)驅動電機系統(tǒng)

鴻海今日宣布，與旗下鴻華先進科技及日本電產(chǎn)株式會社（Nidec），商議于中國臺灣成立合資公司事宜。[詳情]

沃爾沃汽車收購吉利在中國合資企業(yè)股權

7月21日，沃爾沃汽車官方宣布，已與其母公司吉利控股集團簽署了一項協(xié)議，將收購吉利控股在中國合資企業(yè)中的股份，目的是獲得其在中國的汽車制造廠和銷售業(yè)務的全部所有權。[詳情]

大力進軍電動車市場之際，缺芯難題或將成為戴姆勒的絆腳石

德國汽車制造商戴姆勒表示，旗下梅賽德斯－奔馳上半年帶來的營收增長可能將被全球芯片短缺帶來的負面影響所抵消，這家豪華汽車制造商預計，全球芯片短缺將給下半年業(yè)績帶來非常不利的影響。[詳情]

人工智能助力增材制造！寶馬公司將研究AI在汽車自動識別零件方面的價值

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，對增材制造原型部件的需求比以往任何時候都高。[詳情]

大眾確認將在西班牙建設電池超級工廠

大眾汽車集團打算將西班牙作為其全球電氣化計劃的戰(zhàn)略支柱。大眾汽車集團和SEAT S．A．將和西班牙政府合作，將該國轉變?yōu)轭I先的電動汽車樞紐，并將申請參與經(jīng)濟復蘇和轉型戰(zhàn)略項目（PERTE）。[詳情]

康耐視3D-A5000系列面陣掃描 相機幫助一汽-大眾新能源電池工 廠機器人解決抓取不穩(wěn)定問題

汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。[詳情]

電裝部署西門子軟件組合，推動汽車產(chǎn)品設計實現(xiàn)數(shù)字化轉型

世界知名汽車零部件生產(chǎn)廠商電裝（DENSO Corporation）采用西門子的軟件解決方案構建其下一代基于模型開發(fā)（MBD）的技術基礎。通過基于模型的仿真，電裝能夠在流程早期及構建物理模型之前解決現(xiàn)有問題，并探索更多的設計可能性。新流程有望減少產(chǎn)品開發(fā)所需時間，降低成本，提高設計質量，增強企業(yè)競爭力。[詳情]

華為公開智能車專利，有效去除重復障礙物

據(jù)企查查官網(wǎng)顯示，華為技術有限公司于7月2日公開“軌跡規(guī)劃的方法、裝置、控制器和智能車”專利，公開號為 CN113064415A。[詳情]