可再生能源成本急劇下降 石油大國沙特走上能源轉(zhuǎn)型之路
近期,沙特政府一系列動(dòng)向表明,這個(gè)石油大國將迅速推進(jìn)可再生能源計(jì)劃。該計(jì)劃的第一階段包括在塔布克省400兆瓦的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目、焦夫省300兆瓦的太陽能發(fā)電項(xiàng)目。[詳情]
3月23日,車企齊聚一堂,集體向中汽協(xié)“告狀”,要求解決新能源汽車“3萬公里”一刀切政策。3月27日,傳言中的消息正式落地。[詳情]
新能源補(bǔ)貼的大幅退坡,加上1月份31輛的純電動(dòng)客車產(chǎn)量數(shù)字,不禁讓人發(fā)問:新能源客車是不是不再是“香餑餑”?新能源客車的發(fā)展,是否不再受到國家重視?[詳情]
電改步入實(shí)操 “電改”成兩會(huì)熱議能源關(guān)鍵詞
隨著3月15日上午李克強(qiáng)總理記者會(huì)的結(jié)束,轟轟烈烈的2017年全國兩會(huì)正式落下了帷幕。在過去的半個(gè)月內(nèi),去產(chǎn)能、環(huán)保、新電改、“三棄”等攸關(guān)能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的問題不斷被各個(gè)行業(yè)的兩會(huì)代表和委員們提及,話題持續(xù)發(fā)酵,熱度不斷升溫。[詳情]
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹分析,國內(nèi)乘用車銷售在2017年開局走勢偏弱,主要是受2016年年末車市超強(qiáng)增長帶來的透支效應(yīng)時(shí)間偏長影響。[詳情]
新加坡貿(mào)工部長(工業(yè))易華仁昨天在國會(huì)辯論貿(mào)工部開支預(yù)算時(shí)宣布,政府要大幅增加新加坡的太陽能用量,并大力扶持清潔能源領(lǐng)域發(fā)展。[詳情]
日前四川省人民政府發(fā)布了《四川省“十三五” 能源發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),規(guī)劃以2015 年為基期,規(guī)劃期為2016—2020年,規(guī)劃提出要科學(xué)有序發(fā)展新能源,其中太陽能發(fā)電:以“ 三州一市” ( 甘孜州、阿壩州、涼山州、攀枝花市) 為主,結(jié)合新能源項(xiàng)目送出條件,科學(xué)有序開發(fā)利用太陽能資源,優(yōu)先發(fā)展分布式光伏發(fā)電,重點(diǎn)支持技術(shù)先進(jìn)、綜合利用的光伏發(fā)電項(xiàng)目和光伏扶貧項(xiàng)目。[詳情]
外媒3月1日報(bào)道,全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)似乎處于轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。根據(jù)某證券公司的看法,電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重大變革正在進(jìn)行,預(yù)計(jì)到2031年,全球不斷增長的電動(dòng)汽車將會(huì)大幅緩解汽油燃料需求。[詳情]
2022年全球能源管理系統(tǒng)市場達(dá)558.2億美元
根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Orbis Research的報(bào)告,2016年全球能源管理系統(tǒng)市場價(jià)值達(dá)165億美元,預(yù)計(jì)到2022年底將達(dá)558.2億美元,期間年復(fù)合增率達(dá)22.52%。[詳情]
特斯拉和華為的新戰(zhàn)場:能源互聯(lián)網(wǎng)
在未來的2-3年內(nèi),光伏發(fā)電成本即將逼近煤電。同時(shí),以特斯拉為首的企業(yè),開始更高姿態(tài)深度整合清潔能源資產(chǎn)。蹊蹺的是,全市場的清潔能源資產(chǎn),股價(jià)都還在經(jīng)歷50-90% 的深度腰斬,不比911之后的科網(wǎng)股日子更好,資產(chǎn)價(jià)格還處于沉睡階段。[詳情]
2月13日,戴姆勒宣布:將于今年年底前停止在美國以及加拿大地區(qū)出售旗下Smart品牌的內(nèi)燃機(jī)車型。未來在北美兩大市場,Smart品牌將專注于電動(dòng)汽車。[詳情]
對(duì)珠海銀隆緊追不舍:董明珠瞄準(zhǔn)了哪片市場?
銀隆汽車空調(diào)訂單一年不過1.2億,格力進(jìn)軍汽車空調(diào)還有其他計(jì)劃;董明珠稱還要堅(jiān)持造車。[詳情]
《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(簡稱《電力規(guī)劃》)、《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(簡稱《可再生能源規(guī)劃》)和《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(簡稱《風(fēng)電規(guī)劃》)相繼下發(fā)。規(guī)劃以落實(shí)綠色發(fā)展理念為基石,勾勒出了未來5年電力行業(yè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖,通過大力發(fā)展包括風(fēng)能在內(nèi)的可再生能源來加快能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程,為實(shí)現(xiàn)國際承諾提供了指導(dǎo)性方向和保障性措施。[詳情]
陳清泉:電動(dòng)汽車強(qiáng)國需四網(wǎng)融合
我國已成為全世界電動(dòng)汽車產(chǎn)量最大的國家,是全球電動(dòng)汽車競爭發(fā)展的主戰(zhàn)場。但我國電動(dòng)汽車技術(shù)較世界先進(jìn)水平還有一定差距。[詳情]
洗牌與淘汰將隨時(shí)上演 新能源車市進(jìn)入“戰(zhàn)國時(shí)代”
在過去的2016年,全球新能源車市高速增長,純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車總銷量達(dá)到77.4萬輛,同比增長40%??v觀2016年,全球新能源汽車市場風(fēng)云際會(huì),中國汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立,來勢洶涌,使得全球新能源汽車市場倍添活力。[詳情]