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山西：年投資50億元 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“提速”

新能源汽車(chē)是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其他能源汽車(chē)，因其能減少空氣污染和緩解能源短缺，在當(dāng)今提倡全球環(huán)保的前提下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)向與目標(biāo)。[詳情]

新能源車(chē)3月銷(xiāo)5.6萬(wàn)輛 雙積分制助推行業(yè)提速

中國(guó)新能源車(chē)3月的產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)開(kāi)門(mén)紅的特征，開(kāi)始打消后補(bǔ)貼時(shí)代市場(chǎng)的疑慮，市場(chǎng)化需求的端口也開(kāi)始逐漸變大。[詳情]

新能源車(chē)的致命因素是什么？

【智匯工業(yè)編者語(yǔ)】隨著新能源的逐步增長(zhǎng)，對(duì)于新能源車(chē)比充電樁更要命的問(wèn)題是什么？[詳情]

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政倒逼車(chē)企進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政落地后，經(jīng)銷(xiāo)商們不再持觀望態(tài)度。日前，記者走訪北京的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售正逐漸升溫。[詳情]

新能源汽車(chē)雙積分標(biāo)準(zhǔn)下39家車(chē)企負(fù)積分149萬(wàn)分

備受矚目的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雙積分”)已于2018年4月1日正式實(shí)施，對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響巨大。4月10日，工信部公示《2017年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況》。[詳情]

北京將新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為支撐首都未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一

最近，在北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，推廣應(yīng)用快速增長(zhǎng)的情況下，北京市發(fā)布《加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，將新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為支撐北京未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，以進(jìn)一步全力推進(jìn)新能源和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 當(dāng)前，城市道路交通矛盾日益突出，汽車(chē)成為環(huán)境污染排放的重要來(lái)源，由此可見(jiàn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)肩負(fù)改善交通、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源等[詳情]

3月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)分析：比亞迪/北汽/上汽位居前三

4月10日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布廠家數(shù)據(jù)，2018年3月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到5．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，環(huán)比增長(zhǎng)90％，呈現(xiàn)超預(yù)期的爆發(fā)式增長(zhǎng)。[詳情]

全球2月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行：宋排行第二

2018年2月，全球新能源乘用車(chē)（純電動(dòng)＋插電式混合動(dòng)力）銷(xiāo)量增長(zhǎng)43％，達(dá)82035輛，市場(chǎng)份額為1．1％。今年前兩個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為16．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65％，其中中國(guó)車(chē)型占據(jù)了38％的交付量。[詳情]

從十大車(chē)企2017年財(cái)報(bào)看新能源汽車(chē)的未來(lái)

2017年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均接近80萬(wàn)輛，再度蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。透過(guò)這光鮮數(shù)據(jù)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到底有多少值得期待。[詳情]

新能源汽車(chē)的生死之路：生于政策 死于充電

“要不要買(mǎi)新能源汽車(chē)？哪一款合適？汽車(chē)補(bǔ)貼多少？能不能搖號(hào)上牌？車(chē)子使用有沒(méi)有麻煩？”這些都是最近正在困擾小安的問(wèn)題。[詳情]

2018新能源汽車(chē)及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)城市實(shí)力排行榜

近年來(lái)，新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛一直是汽車(chē)領(lǐng)域討論的熱點(diǎn)。2017年，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，提出，到2020年，培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車(chē)企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與國(guó)際同步發(fā)展；到2025年，新能源汽車(chē)骨干企業(yè)在全球的影響力和市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。[詳情]

新能源車(chē)企要自己化解補(bǔ)貼退坡壓力，到了燒錢(qián)”比拼財(cái)力的時(shí)候了嗎？

4月2日，工信部、財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局三部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，明確規(guī)定今后登上目錄一年沒(méi)有新車(chē)出來(lái)的，將取消目錄。[詳情]

新能源汽車(chē)獲電力改革政策紅利

當(dāng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化相結(jié)合成為車(chē)用動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的新方向，能源行業(yè)就成為了推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要力量。[詳情]

鎮(zhèn)江新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用監(jiān)測(cè)平臺(tái)上線

昨天，鎮(zhèn)江市政府舉行市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用監(jiān)測(cè)平臺(tái)上線運(yùn)行活動(dòng)，這標(biāo)志著鎮(zhèn)江市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作邁上新臺(tái)階。[詳情]

【報(bào)告】2018年電動(dòng)汽車(chē)深度報(bào)告

國(guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模從2013 年的24.10 億元增長(zhǎng)至2016 年的64.57 億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到38.89%，在新能源車(chē)市場(chǎng)的帶動(dòng)下全面提升，2018 年有望達(dá)到近百億元的市場(chǎng)規(guī)模。資要點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)整體判斷：“2018調(diào)結(jié)構(gòu)迎放量，2020積分制見(jiàn)平價(jià)”。[詳情]