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配天推出AIR6L新品，人與機器將越來越緊密

配天機器人副總經(jīng)理索利洋在發(fā)布會上表示，正是因為AIR6L的臂比原來增長了210mm，使得這款產(chǎn)品在許多應(yīng)用中起到關(guān)鍵性作用。[詳情]

市場份額五年首降 國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展引擔(dān)憂

近日，中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年我國工業(yè)機器人國產(chǎn)品牌市場占有率下降六個百分點，結(jié)束了連續(xù)五年的高速增長期，首次出現(xiàn)下滑。[詳情]

新時達(dá)：目前公司機器人項目正在擴大產(chǎn)能

新時達(dá)在最新披露的投資者關(guān)系活動記錄表中表示，機器人去年出貨兩千多臺，目前公司機器人項目正在擴大產(chǎn)能。[詳情]

工廠可以有多酷？看看這家智能工廠就知道了！

整體交付周期從18天縮短至5-7天，生產(chǎn)效率提升30%，中國第一條信息化高端裝備智能制造產(chǎn)線，到底有多牛？[詳情]

人形機器人難以商業(yè)化，本田停止研發(fā)ASIM

在人力成本持續(xù)上漲的形勢下，工業(yè)機器人得到了大規(guī)模的應(yīng)用。同樣，隨著人工智能、計算機視覺、語音識別等技術(shù)的進(jìn)步，智能服務(wù)機器人也逐漸興起，并被視為下一個潛在的風(fēng)口機遇。不過[詳情]

市場占有率五年來首次下滑 國產(chǎn)工業(yè)機器人的“春天”為時尚早

7月3日，中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)稱，去年國產(chǎn)工業(yè)機器人的市場份額下降至不到27%，同比降低六個百分點，遭遇五年以來的首次下降。國產(chǎn)品牌的工業(yè)機器人發(fā)展現(xiàn)狀如何？目前遇到的困境又有哪些？[詳情]

華為榮耀工廠生產(chǎn)線曝光，大開眼界！

華為榮耀東莞南方工廠的生產(chǎn)線：包括美國原裝進(jìn)口的超精準(zhǔn)MPM雙軌印刷機，世界領(lǐng)先的Camelot dispensing點膠機，全自動化手臂控制的整機測試、全自動無人駕駛運貨車，以及正在研制的領(lǐng)先的六臺全自動化機械手組成的流線體設(shè)備。[詳情]

艾娃機器人沈劍波：機器人行業(yè)是一場海陸空立體混戰(zhàn)

根據(jù)機器人的應(yīng)用環(huán)境，國際機器人聯(lián)盟（IFR）將機器人分為工業(yè)機器人和服務(wù)機器人。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院此前發(fā)布的《中國服務(wù)機器人行業(yè)發(fā)展前景分析報告》顯示：當(dāng)前，全球商用服務(wù)機器人市場總值正以20%—30%速度增長，預(yù)計今年規(guī)模將達(dá)到461.8億美元。[詳情]

國內(nèi)機器人減速器的市場現(xiàn)狀及差距分析

作為工業(yè)機器人必不可少零部之一，在全球范圍內(nèi)，機器人行業(yè)應(yīng)用的精密減速機可分為 RV 減速機、諧波減速機和 SPINEA 減速機，三者的市場銷售數(shù)量占比約為 40%、40%、20%。[詳情]

挑戰(zhàn)or機遇，傳統(tǒng)叉車企業(yè)的AGV之路該如何走？

在當(dāng)下的AGV市場，傳統(tǒng)叉車企業(yè)絕對是一股不可忽視的力量這幾年，基本上主流的叉車企業(yè)都在開發(fā)AGV產(chǎn)品，相對于新興的機器人企業(yè)來說，他們在做本體方面有足夠的技術(shù)沉淀與制造優(yōu)勢，同時擁有成熟的銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)，競爭力不可小覷。[詳情]

打造“智慧工廠”典范 一汽-大眾華南基地建成投產(chǎn)

6月22日，一汽-大眾華南基地全面建成投產(chǎn)。作為擁有領(lǐng)先工藝和先進(jìn)技術(shù)的“智慧工廠”，華南基地是一汽-大眾四大生產(chǎn)基地中數(shù)字化、智能化程度最高的工廠。目前，一汽-大眾已擁有長春、西南、華南、華東四大基地，華北基地將于今年8月建成投產(chǎn)，屆時，一汽-大眾全國戰(zhàn)略性布局基本完成。一汽-大眾全新工廠的逐一亮相表明，一汽-大眾轉(zhuǎn)型的步伐正在不斷加快。[詳情]

具備“人”的個性 輕載復(fù)合機器人開啟人機協(xié)作新時代

我國自主研發(fā)的輕載復(fù)合機器人、工業(yè)機器人、智能服務(wù)機器人在展會上組團(tuán)亮相，展現(xiàn)出我國機器人行業(yè)的技術(shù)實力和研發(fā)水平。[詳情]

探訪ABB未來工廠： 人是最后一道防線

傳統(tǒng)記憶中，機器運轉(zhuǎn)伴隨的噪聲，流水線旁站立的工人，車間里并不舒適的氣味，這些都是人們對于工廠的慣常印象。但是，當(dāng)記者來到ABB集團(tuán)（AseaBrownBoveriLtd。，下稱“ABB”）為食品品牌阿華田母公司W(wǎng)ANDER打造的未來工廠時，卻看到了另一番景象。[詳情]

波音777X最新機翼制造生產(chǎn)線，看的我一愣一愣的！

新的飛機需要新的方法來打造：首架777X試飛飛機的機翼正在使用航空業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行制造。777X預(yù)計于明年首飛，并在2020年開始交付~[詳情]

中國工業(yè)機器人2.0時代進(jìn)入中高端領(lǐng)域 企業(yè)數(shù)量超6500家

機器人產(chǎn)業(yè)無疑已經(jīng)成為國內(nèi)最受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)之一，不過，資本和創(chuàng)業(yè)者正逐漸回歸理性，2017年機器人企業(yè)注冊增長速度首次下滑。此外，機器人高端產(chǎn)業(yè)低端化、核心零部件遇瓶頸等問題也有明顯改善。[詳情]