
ROHM和ASTAR聯(lián)合研究傳感器節(jié)點(diǎn)檢測人工智能芯片
半導(dǎo)體制造商ROHM與新加坡科學(xué)技術(shù)研究局(Agency for Science, Technology and Research,簡稱“A*STAR”)下屬全球性研究機(jī)構(gòu)微電子研究所(Institute of Microelectronics,簡稱“IME”)達(dá)成合作協(xié)議,雙方將面向新一代工廠,聯(lián)合研究在傳感器節(jié)點(diǎn)上檢測裝置異常的人工智能(AI)芯片。[詳情]

在“工業(yè)4.0”的大趨勢下,智能制造成為時代主旋律和制造業(yè)的主攻方向。而制造業(yè)中,自動化、智能驅(qū)動技術(shù)將發(fā)揮著越來越重要的作用,這是一場圍繞可持續(xù)生產(chǎn)力效率提高的創(chuàng)新挑戰(zhàn),從而為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造和新興產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供不竭動力。[詳情]

蒸汽機(jī)推動了第一次工業(yè)革命。然后電力、裝配線和其它大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù),帶來了第二次工業(yè)革命。緊接著,計算機(jī)技術(shù)和微電子技術(shù)推動了第三次工業(yè)革命?,F(xiàn)在,包括大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、基因工程、3D打印、量子工程、人工智能、無人駕駛、機(jī)器人AI和區(qū)塊鏈將帶來第四次工業(yè)革命,工業(yè)4.0時代全面開啟。[詳情]

業(yè)內(nèi)人士指出,近兩年由于“一帶一路”建設(shè)等政策的持續(xù)推進(jìn),使得外資廣泛參與“中國制造2025”戰(zhàn)略以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,呈現(xiàn)多樣化,除了資本的進(jìn)入外,引進(jìn)海外技術(shù)與品牌,亦是重要方式。[詳情]

諾基亞力拼工業(yè)4.0 把希望寄托于5G技術(shù)
諾基亞(Nokia)是工業(yè)4.0創(chuàng)新的領(lǐng)頭羊之一,正以產(chǎn)品工業(yè)化、引進(jìn)合作型機(jī)器人和加速5G布局,在芬蘭北部奧盧(Oulu)打造智慧工廠,甚至放眼“無人”工廠。[詳情]

工業(yè)4.0時代 產(chǎn)品安全性仍是重點(diǎn)
根據(jù)Control Engineering Europe報導(dǎo),生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化影響到所有產(chǎn)業(yè),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)更是快速成長,2021年連網(wǎng)裝置數(shù)量將暴增至220億,部分企業(yè)勇于把握數(shù)字化的機(jī)會,在IIoT的資本支出預(yù)算可望提高40%。[詳情]

如何打破“智能制造產(chǎn)業(yè)急需人才而考生不敢填報”的怪圈呢?顯而易見,問題的核心在于基礎(chǔ)教育:唯有讓孩子在基礎(chǔ)教育階段便對智能制造技術(shù)有初步的了解,才能激勵更多學(xué)生選擇智能制造作為自己進(jìn)入高等教育階段后的主修專業(yè)。[詳情]

盡管中國在全球制造業(yè)中已占有較大市場份額,但中國制造的發(fā)展水平多介于工業(yè)2.0到工業(yè)3.0標(biāo)準(zhǔn)之間,大部分產(chǎn)品尚處于低端行列。欲從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”突圍的中國,已將智能制造作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)方向。[詳情]

智能制造的風(fēng)潮不僅正在改變企業(yè)的制造模式,也在改變企業(yè)和員工的合作模式。相信在未來,智能制造能夠讓更多的制造業(yè)員工成為分享產(chǎn)業(yè)升級果實(shí)的“贏家”[詳情]

智能制造的目標(biāo)是通過迅速創(chuàng)建應(yīng)用程序,使所有人、系統(tǒng)和資產(chǎn)之間的合作成為可能,但為實(shí)現(xiàn)上述目的,需要解決一些關(guān)鍵問題。正確使用大數(shù)據(jù),有助于實(shí)現(xiàn)更多的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(IIoT)功能。[詳情]

自動化技術(shù)在倉儲領(lǐng)域(包括主體倉庫)中的發(fā)展可分為五個階段:人工倉儲階段、機(jī)械化倉儲階段、自動化倉儲階段、集成化倉儲階段和智能自動化倉儲階段。在90年代后期及21世紀(jì)的若干年內(nèi),智能自動化倉儲將是自動化技術(shù)的主要發(fā)展方向。[詳情]

智能制造進(jìn)程加速 中國工業(yè)智能化之路前景可期
現(xiàn)代工業(yè)如今依靠先進(jìn)的機(jī)械,先進(jìn)的軟件和通信技術(shù),以及強(qiáng)調(diào)精益庫存和集成供應(yīng)鏈的現(xiàn)代管理技術(shù)。而且在工業(yè)領(lǐng)域還有另一個趨勢:建筑,工廠設(shè)備,車輛,倉庫,托盤和工人本身正在越來越多地與網(wǎng)絡(luò)相連,設(shè)備范圍從微小的環(huán)境傳感器到復(fù)雜的工業(yè)機(jī)器人。[詳情]

從信息化水平看,我國信息化與工業(yè)的融合度較低,整體企業(yè)尚處于工業(yè)2.0到工業(yè)3.0過渡的時期。各個行業(yè)的信息發(fā)展水平不夠均衡,信息化程度存在較高差距。部分行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)3.0自動化時代,而少數(shù)企業(yè),如華為,甚至已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)4.0時代。[詳情]

一條由深圳公司研發(fā)的工業(yè)4.0智能工廠生產(chǎn)線已在深圳正式面世。深圳市電子裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長施浩30日向媒體表示,這是中國首條工業(yè)4.0智能工廠生產(chǎn)線。[詳情]

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)怎么讓大數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值?
在整個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施過程中,挑戰(zhàn)是毋庸置疑的,其中有四個需要重點(diǎn)關(guān)注的挑戰(zhàn)點(diǎn)。[詳情]