
為什么說工業(yè)自動(dòng)化了以后,才可能走進(jìn)信息化?
我們應(yīng)該走進(jìn)新的未來時(shí)代,這個(gè)時(shí)代叫人工智能。首先,我們要強(qiáng)調(diào)工業(yè)自動(dòng)化。工業(yè)自動(dòng)化了以后,才可能走進(jìn)信息化。只有信息化后,才能智能化。中國(guó)走向信息化,我認(rèn)為還需要努力。[詳情]

西門子、ABB等五大自動(dòng)化公司第二季度業(yè)績(jī)大盤點(diǎn)
近幾天,各大公司都陸續(xù)發(fā)布第二季度的業(yè)績(jī)報(bào)告,其中包括西門子、ABB等世界工業(yè)巨頭。今天,小編就為大家盤點(diǎn)一下五大電氣公司的第二季度的業(yè)績(jī)報(bào)告。[詳情]

盤點(diǎn):工業(yè)機(jī)器人的十大品牌與十大應(yīng)用行業(yè)
隨著人力成本的不斷上漲,政策淘汰落后產(chǎn)能,支持先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展。多方因素推動(dòng)了制造業(yè)“機(jī)器換人”轉(zhuǎn)型升級(jí),中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)出現(xiàn)了前所未有的機(jī)遇。隨著中國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張,也催生了一大批優(yōu)秀的機(jī)器人企業(yè)。下面,小編就來為大家盤點(diǎn)一下工業(yè)機(jī)器人的十大知名品牌與十大應(yīng)用最廣泛的行業(yè)。[詳情]

工業(yè)以太網(wǎng)是智能工廠核心 標(biāo)準(zhǔn)化多協(xié)議是主要問題
智能工廠不僅是生產(chǎn)的自動(dòng)化,通過遠(yuǎn)程監(jiān)控制程,確保生產(chǎn)順暢,還可協(xié)助制造業(yè)者整合各廠生產(chǎn)管理、物流管理及倉(cāng)庫(kù)管理,實(shí)時(shí)匹配產(chǎn)能的需求與規(guī)模,避免大興土木,同時(shí)迅速提高產(chǎn)能,滿足客戶定制化訂單的實(shí)時(shí)生產(chǎn)需求。[詳情]

隨著與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智能制造之間的聯(lián)系不斷加深,機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展使企業(yè)得以在保持原地生產(chǎn)的同時(shí),提高生產(chǎn)效率,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本文將對(duì)當(dāng)今機(jī)器人技術(shù)和智能制造的創(chuàng)新前景進(jìn)行綜合概述。[詳情]

最新中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)50強(qiáng)排行榜
企業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)解決方法的最大應(yīng)用實(shí)體:降低運(yùn)營(yíng)成本;提高生產(chǎn)率;開拓新市場(chǎng)或開發(fā)新產(chǎn)品。而隨著諸如人工智能、語(yǔ)音/圖像識(shí)別、通信等新技術(shù)的深化與整合,人與“物”間的溝通將更加順暢,更好的為人服務(wù)。[詳情]

工業(yè)4.0將信息技術(shù)的應(yīng)用對(duì)象大幅擴(kuò)大。由此,工廠將不斷進(jìn)化升級(jí),工作組的最終報(bào)告中稱之為由物聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成的“智能工廠”。[詳情]

《2016全球創(chuàng)新報(bào)告》發(fā)布
近期,全球著名的信息供應(yīng)商湯森路透公司發(fā)布了《2016全球創(chuàng)新報(bào)告》,報(bào)告顯示,2015 年全球創(chuàng)新活動(dòng)同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng),其中醫(yī)療器械、家用電器、航空航天與國(guó)防、信息技術(shù)及石油與天然氣等領(lǐng)域的增長(zhǎng)最為顯著。[詳情]

每個(gè)企業(yè)有其自身特殊情況,如企業(yè)所處的行業(yè)、現(xiàn)金流、決策者的視野、政府的支持等等,這些都可能造成我們的企業(yè)在面對(duì)”工業(yè)4.0“的時(shí)候呈現(xiàn)出不同的反應(yīng)和狀態(tài)。[詳情]

國(guó)內(nèi)頂尖機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)中科新松有限公司的訂單量增加迅速,客戶原來只是集中在汽車領(lǐng)域,但這兩年來已經(jīng)涉及日用、食品、化工等各個(gè)領(lǐng)域?!皺C(jī)器換人”時(shí)代逼近,傳統(tǒng)工人何去何從?[詳情]

TUV南德與歐盟商會(huì)聯(lián)手解答 中國(guó)制造2025如何對(duì)接工業(yè)4.0
工業(yè)4.0是德國(guó)政府提出的一個(gè)高科技戰(zhàn)略計(jì)劃,TUV SUD作為歷史最悠久的德國(guó)TUV機(jī)構(gòu),在工業(yè)4.0的概念形成和推進(jìn)實(shí)施中具有豐富的全球經(jīng)驗(yàn),并且始終致力于協(xié)助全球企業(yè)通過持續(xù)改進(jìn)從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步前行。[詳情]

打開收索引擎,案例及新聞不計(jì)其數(shù),但,大多都是圍繞智能家居的某一塊領(lǐng)域進(jìn)行描述,或是對(duì)智能家居前景的展望,而系統(tǒng)的介紹智能家居的文章略顯貧乏,基于此,小編今天就智能家居全局做個(gè)整合、歸納,取其名曰一篇文章讀懂智能家居,以饗讀者。[詳情]

傳感控制在國(guó)內(nèi)摩天大樓和地下停車庫(kù)電梯系統(tǒng)中的應(yīng)用
今年3月12日,上海中心大廈正式竣工,成為中國(guó)第一高樓、現(xiàn)今世界上第二高樓宇。據(jù)了解,高632米的上海中心大廈,采用了上百臺(tái)電梯,其中3臺(tái)最高速度甚至達(dá)了18米/秒。為在上海中心超高速和超高行程電梯中,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速的乘梯體驗(yàn),施工方大量運(yùn)用了多種轎廂調(diào)節(jié)新技術(shù)。其中,不乏傳感器技術(shù)的應(yīng)用。[詳情]

霍尼韋爾分析物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用的三大趨勢(shì)
日前頒布的《交通運(yùn)輸科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出,中國(guó)將實(shí)施交通運(yùn)輸領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng),全面提升智慧交通發(fā)展水平。作為一家在交通和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和大量軟硬件技術(shù)的互聯(lián)工業(yè)企業(yè),霍尼韋爾認(rèn)為“萬(wàn)物互聯(lián)”正成為大勢(shì)所趨,物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用未來將朝著更安全、更高效、更潔凈的方向發(fā)展。[詳情]

探訪“華龍一號(hào)”:中國(guó)血統(tǒng)的核電“巨龍”
10多年前,福建省福清市三山鎮(zhèn)西南前薛村岐尾山,還只是一個(gè)位于東海之濱鮮為人知的荒山坡。歷經(jīng)十載建設(shè)和發(fā)展,如今,這里已成為肩負(fù)著鑄造“強(qiáng)國(guó)重器”使命的新興核電基地。[詳情]