此次1230噸蒙皮拉伸機(jī)的成功驗(yàn)收，被視為補(bǔ)齊航空制造“最后一塊拼圖”的重要突破，使中國(guó)成為全球首個(gè)掌握“雙模成型”技術(shù)的國(guó)家。

　　據(jù)媒體報(bào)道，廣東邁諾工業(yè)技術(shù)有限公司聯(lián)合中國(guó)重型機(jī)械研究院、吉林大學(xué)等科研單位，歷時(shí)三年成功研發(fā)出世界最大1230噸蒙皮拉伸機(jī)，并于近日通過驗(yàn)收。

　　該設(shè)備填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白。通過數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的有效轉(zhuǎn)化，為我國(guó)航空制造、高鐵、高精尖建筑等產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　該設(shè)備首次將航天航空技術(shù)引入建筑領(lǐng)域，借助數(shù)字化建模實(shí)現(xiàn)“一鍵成型”。以往需一年半工期的科技館曲面構(gòu)件項(xiàng)目，如今僅需兩個(gè)月即可完成，工期壓縮超過70%，成本降低35%。

　　更為關(guān)鍵的是，其成型精度達(dá)到0.1毫米級(jí)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)設(shè)備水平，標(biāo)志著我國(guó)在飛機(jī)蒙皮成型領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

　　此次1230噸蒙皮拉伸機(jī)的成功驗(yàn)收，被視為補(bǔ)齊航空制造“最后一塊拼圖”的重要突破，使中國(guó)成為全球首個(gè)掌握“雙模成型”技術(shù)的國(guó)家。

　　中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司副總工程師張康武表示：“該項(xiàng)目的成功研發(fā)，未來(lái)可廣泛應(yīng)用于航空產(chǎn)業(yè)，對(duì)C919大飛機(jī)、后續(xù)的929、運(yùn)20、水上飛機(jī)以及多種戰(zhàn)斗機(jī)的維修保障發(fā)揮重要作用，切實(shí)解決了國(guó)家在關(guān)鍵制造裝備上的‘卡脖子’問題，具有十分重大的戰(zhàn)略意義?！?/span>

　　吉林大學(xué)教授劉純國(guó)指出：“當(dāng)前研發(fā)成功的1230噸蒙皮拉伸機(jī)為世界最大。此外，配套的多點(diǎn)蒙皮拉形裝備也實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化控制。這兩套設(shè)備均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，從根本上解決了我國(guó)在航空蒙皮成型方面的技術(shù)瓶頸，使我國(guó)在該類裝備領(lǐng)域不僅實(shí)現(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先，更在全球范圍內(nèi)處于前沿位置。”