巴斯夫公司和雅苒國際8月26日聯合宣布，決定終止在美國墨西哥灣沿岸地區(qū)開發(fā)低碳氨項目。

巴斯夫給出的撤資理由是“純粹經濟方面考量”。公司表示，將把資源“集中于附加值潛力更高的項目”，作為大規(guī)模降本計劃的一部分，巴斯夫已大幅削減未來幾年的資本預算。不過，美國在特朗普領導下的經濟和監(jiān)管不確定性，顯然也左右了管理層決策。

2023年6月，巴斯夫與雅苒宣布，合作開展一項聯合研究，開發(fā)和建設一座世界級規(guī)模的低碳藍氨生產設施，并配備碳捕獲設施。新裝置設計年產能120萬~140萬噸，計劃捕集并封存約95%的生產排放。

合作對象方面，巴斯夫與雅苒長期以來一直保持合作關系，并在巴斯夫位于德克薩斯州弗里波特的工廠共同運營一座世界級氨裝置。

此外，巴斯夫還在德國路德維希港和比利時安特衛(wèi)普生產氨，雅苒則在歐洲、美洲和亞洲運營著全球最大的氨氣系統(tǒng)生產設施。

對于放棄美國低碳氨項目的原因，兩家公司表示，把資源“集中于附加值潛力更高的項目”。雅苒將繼續(xù)推進其氨戰(zhàn)略，評估在美其他投資機會。

目前，低碳氨市場正在陷入投融資困境，歐美政策的不確定性直接阻礙市場發(fā)展。美國總統(tǒng)特朗普與參議院對《大而美法案》中45V清潔氫生產稅收抵免的決策模糊性，以及將于2026年1月1日分階段實施的歐盟碳邊境調節(jié)機制(CBAM)影響的不確定性，均延緩了低碳氨市場進程。

盡管前期項目激增，但近期低碳氨市場已轉向審慎。標普全球商品洞察旗下Fertecon數據顯示，目前追蹤到530個低碳氨項目，迄今為止已達成最終投資決定的清潔氨項目數量稀少，其總產能約為680萬噸/年，包括約420萬噸/年的藍氨和260萬噸/年的綠氨，這一數量相比于灰氨微不足道。

巴斯夫和雅苒表示，兩家公司是長期的合作伙伴，繼續(xù)共同運營位于美國得克薩斯州自由港世界級規(guī)模的氨廠。此外，巴斯夫在德國路德維希港和比利時安特衛(wèi)普生產氨。雅苒運營著世界上最大的氨系統(tǒng)，在歐洲、美洲和亞洲設有生產基地。