我國新一代復興號高鐵動車組列車CR450，近日于滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段試跑。CR450動車組以運營時速400公里，試驗時速450公里的成績，打破全球高鐵速度紀錄。

以更高效的城市運行、更快速的信息處理、更便捷的公共服務為代表的智慧城市已成為當前全球城市規(guī)劃的新方向。而高速、智慧的交通是打造智慧城市的基礎條件之一。作為未來連接各個城市的高效交通工具，CR450在速度指標、安全指標、能耗指標、噪音指標等四大頂層指標方面均具有較為突出的表現(xiàn)，在高鐵關鍵技術領域展現(xiàn)出先進水平。因此，CR450動車組的研發(fā)、運營，是我國在智慧城市領域從“中國制造”向“中國智造”轉變的重要體現(xiàn)，將為城際經濟的發(fā)展提速和區(qū)域資源的優(yōu)化配置提供新的增長動力。

首先，通過關鍵智慧交通技術的自主創(chuàng)新，為我國深度嵌入全球智慧城市創(chuàng)新網絡，提供更加豐富的技術應用場景?？萍紕?chuàng)新的落腳點是滿足人民對美好生活的向往，中國高鐵的不斷發(fā)展已成為科技向善與科技惠民、利民、富民，改善民生的重要體現(xiàn)。

我國高鐵運營里程于2019年底達到3.5萬公里，居世界第一?！案哞F圈”服務區(qū)域資源配置的范圍不斷擴大。尤其是我國首條智能化高速鐵路及2022年冬奧會“門戶工程”——北京至張家口高速鐵路開通運營，從時速35公里到350公里，見證了中國高鐵普惠創(chuàng)新的進一步發(fā)展。CR450動車組于2025年的試跑，為我國在智慧城市發(fā)展領域深度融入全球科技創(chuàng)新網絡，參與全球科技創(chuàng)新治理等方面提供了重要的基礎設施條件。

其次，通過加快城際經濟圈建設，為我國在全球智慧城市區(qū)位優(yōu)勢的協(xié)同升級中領跑，提供了更加廣泛的技術平臺。CR450動車組此次試跑的沿江武宜高鐵段，通過嵌入漢十高鐵、漢宜高鐵、襄荊高鐵等高鐵網絡，形成了漢襄宜三角高鐵環(huán)線的區(qū)位經濟優(yōu)勢，漢襄宜區(qū)域實現(xiàn)“1小時城際經濟”發(fā)展聯(lián)動新格局。

尤其是CR450動車組通過永磁牽引電機、智能監(jiān)測診斷系統(tǒng)、時間敏感網絡傳輸信號等更快捷、更智能、更綠色的技術矩陣，進一步推動城際經濟的數字化與綠色化——“雙化協(xié)同”，助力我國的城際經濟創(chuàng)新發(fā)展模式從跟跑、并行向領跑轉變。伴隨著科技水平從量的積累向質的飛躍，從點的突破向系統(tǒng)能力的提升，我國在智慧交通領域的自主創(chuàng)新正逐漸引領城際經濟向高端化、開放型、協(xié)同性方向發(fā)展，形成實體經濟與智能服務深度融合的城市綜合服務力和全球服務領導力。

再次，通過釋放城市經濟要素的正外部效應，為激勵全球智慧城市的知識重構，提供了更加有力的技術服務模式。高效的交通將進一步推動我國城際經濟以提高發(fā)展質量和效益為中心，推動智慧城市經濟發(fā)展質量變革，從而提升我國城市群落的區(qū)位經濟優(yōu)勢。智慧交通將進一步激勵智慧城市充分發(fā)揮數據要素在市場資源優(yōu)化配置中的正外部效應，通過陸空聯(lián)運、飛地合作、一網通辦等技術創(chuàng)新，與制度創(chuàng)新相融合形成服務升級，從而更好地聯(lián)通城際經濟、區(qū)位經濟、口岸經濟服務的國內市場和國際市場，更好地利用網絡經濟、平臺經濟、創(chuàng)新經濟運行的國際國內兩個市場、兩種資源，進一步實現(xiàn)直播經濟、共享經濟、內容經濟推動的新型業(yè)態(tài)高質量可持續(xù)發(fā)展。

從長三角“單一窗口”到滬寧杭“一廊兩翼”，從首都城區(qū)“一體兩翼”到京津冀“一證多址”，從珠三角“兩港一灣”到成都雙流“一港三區(qū)”，高鐵網絡、數字孿生、算力中心等城際經濟的傳統(tǒng)基礎設施與新型基礎設施交疊式發(fā)展，將推動產業(yè)鏈再造和價值鏈提升，釋放有效供給和潛在需求，實現(xiàn)供需匹配和動態(tài)均衡發(fā)展，從而為智慧城市的創(chuàng)新升級提供新的活力。

隨著全球智慧城市關鍵技術領域的不斷發(fā)展，新型城際經濟的演進模式和發(fā)展格局將呈現(xiàn)重要轉變。新一輪技術革命，在開放創(chuàng)新和民生合作中所催生的新型技術矩陣，將進一步通過設施聯(lián)通促進貿易暢通和民心相通。我國新一代智慧城市技術與公共服務的深度融合，將領跑全球城際經濟的創(chuàng)新發(fā)展，形成商業(yè)技術創(chuàng)新與商業(yè)模式升級“雙輪驅動”的新經濟增長動力。依靠中國裝備、中國品牌、中國質量實現(xiàn)在智慧城市領域由“中國制造”向“中國智造”轉變，將為全球智慧城市的經濟高質量發(fā)展提供更加豐富的中國智慧和中國方案。