【論壇組委會單位】

　　【主辦單位】

　　中國航空學會

　　【承辦單位】

　　航空工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司

　　【協(xié)辦單位】

　　上海廣堯商務咨詢有限公司

【會議背景】

　　波音預測未來20年航空客運量每年將平均增長4%，到2039年，全球民航機隊將從目前的25900架增加到48400架。增長的重心是亞洲，尤其是中國--未來20年，中國民航業(yè)將新增8600架客機交付。

　　需要格外注意的是，與去年的預測報告相比，即便多個數據都呈下跌之勢，但涉及到中國的幾組數據則罕見的不降，反升--顯然，這樣的結論是基于在我國較好的疫情控制措施下，國內復工復產程度已經領先全球，國內民航市場正在迅速復蘇等多方面利好而做出的，也正是這些不斷增長的實際需求為我國航空工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間。

　　一方面，國際和國內強有力的市場需求為我國民用航空提供了巨大的發(fā)展空間。另一方面，近幾年民用航空產業(yè)受到國家的高度重視，出臺了一系列相關的政策和措施，大大促進了我國民機的快速發(fā)展。2021年中國商飛將完成"三個一"的階段性任務，并且國內的轉包生產業(yè)務也被大力的發(fā)展。

　　未來10年是加快中國航空工業(yè)快速發(fā)展的關鍵時期，也是航空工業(yè)實現跨越發(fā)展的攻堅時期。抓住時機，瞄準目標，借助國內政策的良好趨勢以及開放的國內外合作，為航空工業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

【熱點議題】

　　1.加快推動航空工業(yè)數字化轉型

　　2.后疫情時代下民機轉包生產的合作研究

　　3.國內民機采購體系認證與評價因素分析

　　4.數字孿生助力航空發(fā)動機跨代發(fā)展

　　5.直升機數字化協(xié)同研制

　　6.航空器虛擬試飛技術的研究

　　7.大型客機復合材料技術現狀與發(fā)展趨勢

　　8.如何充分發(fā)揮數控加工設備在航空制造中的功效

　　9.民機部件數字化裝配生產線

　　10.航空發(fā)動機葉片鍛造技術的發(fā)展進程與研究

　　11.航空自動化測試系統(tǒng)關鍵技術及便攜式測控平臺展示