近期，世界經濟論壇與麥肯錫共同撰寫的《全球“燈塔工廠”網絡：來自第四次工業(yè)革命前沿的最新洞見》中文版發(fā)布。報告中提到2019年7月和2020年1月全球“燈塔工廠”網絡共新添28名成員，在總計44個成員中，有14家被視為打通端到端價值鏈的“燈塔工廠”（以下或簡稱端到端“燈塔工廠”）。

“燈塔工廠”是指在第四次工業(yè)革命尖端技術應用整合工作方面卓有成效，堪為全球表率的領先企業(yè)。它們選自一張包含1000家制造商的初始清單，主要評判標準是制造商在運用第四次工業(yè)革命技術、提高經濟和運營效益方面取得的成就。

入選2020年1月發(fā)布的18座全球“燈塔工廠”中，中國有6座，包括寶鋼、福田康明斯、海爾、強生、寶潔、濰柴；海外企業(yè)還有GE醫(yī)療，日立、愛科、漢高、葛蘭素史克、雷諾、英飛凌、美光等知名企業(yè)。

智匯君按照發(fā)布時間、所屬行業(yè)、工廠地址和類型統(tǒng)計如下表：

統(tǒng)計可見，總計44家“燈塔工廠”，在中國大陸的共12家，中國5家企業(yè)海爾、富士康工業(yè)互聯(lián)網、上汽大通、寶鋼、濰柴共擁有6座“燈塔工廠”；全球知名企業(yè)在中國的“燈塔工廠”包括：博世汽車無錫工廠、西門子成都工廠、丹佛斯商用壓縮機天津工廠、福田康明斯北京工廠、強生醫(yī)療蘇州工廠、寶潔太倉工廠共6座。

在中國大陸的12家“燈塔工廠”中，7家工廠打通了端到端全價值鏈，將創(chuàng)新拓展到了實體工廠范疇之外，成為端到端“燈塔工廠”，占全球端到端“燈塔工廠”的一半，分別是：海爾沈陽工廠、福田康明斯北京工廠、濰柴濰坊工廠、海爾青島工廠、上汽大通南京工廠、寶潔太倉工廠、強生醫(yī)療蘇州工廠。

全球擁有3座“燈塔工廠”的企業(yè)：強生；

全球擁有2座“燈塔工廠”的企業(yè)：海爾、施耐德、寶潔、塔塔鋼鐵、雷諾；

而全球在同一個國家擁有2座燈塔工廠品牌就只有海爾1家，分別是海爾在青島的中央空調互聯(lián)工廠和海爾在沈陽的冰箱互聯(lián)工廠。

一起來看看在中國的12家“燈塔工廠”

海爾沈陽冰箱互聯(lián)工廠

海爾青島中央空調互聯(lián)工廠

上汽大通C2B南京工廠

寶山鋼鐵上海24小時的“黑燈工廠”

 富士康深圳工廠

 濰柴集團濰坊工廠

強生醫(yī)療器材蘇州工廠

博世無錫工廠 

丹佛斯商用壓縮機天津工廠

西門子成都工廠

福田康明斯北京工廠

寶潔太倉工廠

“數(shù)字化轉型越成功的企業(yè)，抗風險的能力越強。”麥肯錫全球董事合伙人、中國區(qū)汽車與先進工業(yè)咨詢業(yè)務負責人王平如是評價。

目前，受疫情影響下，中國政府快速采取了一系列有力的金融、財政措施，降低疫情對經濟的短期影響，各地政府也根據(jù)當?shù)鼐唧w情況不斷推出措施，在防治疫情擴散的基礎上鼓勵企業(yè)加快復工復產。

寶山鋼鐵：基于鋼鐵行業(yè)連續(xù)生產的特點，生產線不能中途臨時叫停，因此，寶鋼股份從春節(jié)開始到現(xiàn)在，生產線的一線制造員工一天也沒有放假，保持正常運作，公司的四大基地也是正常滿負荷生產。從生產角度看，寶鋼股份通過“智能制造”的技術手段，運用“黑燈工廠”“不碰面生產”“智慧物流”等智能手段，在防控阻擊疫情的同時，打好了穩(wěn)產、高產的守衛(wèi)戰(zhàn)。

濰柴集團：核心供應商是保證濰柴實現(xiàn)滿產超產的最關鍵要素。濰柴從大年初三開工以來，一直帶動著山東300多家產業(yè)鏈合作企業(yè)正常運行。譚旭光向上游產業(yè)鏈的全體合作伙伴表示感謝，在新冠肺炎疫情防控的特殊時期，濰柴集團既無一例疑似病例發(fā)生，又保證了生產的正常運行，這得益于產業(yè)鏈的全力支持。濰柴積極響應黨中央統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發(fā)展工作部署會議要求，確立了三月份全力實現(xiàn)滿產超產的奮斗目標。

海爾集團：據(jù)悉,海爾國內15個園區(qū)52家工廠中,除武漢園區(qū)的3家工廠未復工外,含互聯(lián)工廠在內的其他49家工廠陸續(xù)順利復工,海爾全球用戶訂單已經開始有序生產。當前,海爾各工廠在切實做好疫情防御防范工作的基礎上,通過快速復工復產,全力滿足用戶需求。

上汽大通：2月初，正值疫情爆發(fā)的高峰，零部件原料供應不足，是整車企業(yè)復產首要面對的問題。上汽大通南京工廠同樣面臨著這個難題。上汽大通南京工廠要恢復正常生產，涉及到的差不多有近600家供應商，從復工到復產這短短的十幾天里，“先遣隊”將原料供應精確到每一個零件，再根據(jù)零件的“到貨情況”來分步驟規(guī)劃恢復生產。2月20日，上汽大通南京工廠正式啟動復產。沖壓車間內，率先響起了熟悉的機器轟鳴聲，緊隨其后，車身、涂裝、總裝車間也開始以天為單位陸續(xù)穩(wěn)步推進復產進度。3天以后，總裝車間內，南京工廠復工后的第一輛整車，按計劃下線了。

新冠肺炎疫情可能促使更多企業(yè)加快數(shù)字化轉型步伐，促使它們苦練內功、增強運營韌性，從而抵御各種不確定因素。制造業(yè)企業(yè)當前亟須采取戰(zhàn)略性舉措有序復工復產，克服疫情帶來的短期陣痛。隨后著眼長遠，將加速數(shù)字化轉型作為重中之重，從而進一步增強供應鏈韌性，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

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