這幾個月，對于沈陽機(jī)床集團(tuán)來說，過的并不平靜。

沈陽機(jī)床集團(tuán)是我國最大的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，旗下?lián)碛猩蜿枡C(jī)床、昆明機(jī)床、中捷機(jī)床等諸多實力雄厚的子公司。但是受到機(jī)床市場連年不景氣的影響，沈機(jī)集團(tuán)近年來一直處于虧損狀態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，2015年沈機(jī)集團(tuán)凈利潤為-7.87億，2016年凈利潤為-16.76億元，2017年凈利潤為-5.88億元，三年共虧損30.57億元。截止2018年一季度，沈機(jī)集團(tuán)凈資產(chǎn)為37.99億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)90.59%。

連年的虧損令沈機(jī)集團(tuán)陷入了泥濘之中。為幫助沈機(jī)擺脫虧損泥潭，2017年11月，國家八部委聯(lián)合下發(fā)綜合改革方案，支持沈機(jī)集團(tuán)“止血、輸血、造血”，進(jìn)行綜合性的改革。但是正如沈機(jī)集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長任大鵬所說：“新生之路仍然任重道遠(yuǎn)，就像一個剛實施大手術(shù)的病人，還需要一個強(qiáng)本固體的恢復(fù)過程?！?/span>

到目前為止，這家機(jī)床巨頭的寒冬似乎仍然沒有過去。

一、昆明機(jī)床A股退市

昆明機(jī)床股份有限公司，最鼎盛時期是我國大名鼎鼎的機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”之一，于1985年制造出我國第一臺精密加工中，可以說得上是我國機(jī)床行業(yè)的領(lǐng)路企業(yè)之一。

但九十年代后由于經(jīng)營不善，昆明機(jī)床一直處于虧損狀態(tài)。到2005年，沈機(jī)集團(tuán)出資收購昆明機(jī)床，昆機(jī)正是成為沈機(jī)集團(tuán)旗下的子公司。

2006至2011年期間，正值國內(nèi)機(jī)床市場的繁榮時期，昆機(jī)為沈機(jī)集團(tuán)帶來了不少的營收，但2011年之后，市場下行，昆機(jī)隨之由盛轉(zhuǎn)衰，連年虧損。自2014年以來，昆明機(jī)床的連年虧損金額為分別為2.04億元、1.96億元、2.09億元和3.50億元，到2017年末，昆機(jī)的凈資產(chǎn)為-3822.10萬元。

之后，昆明機(jī)床又被爆出持續(xù)多年財務(wù)造假。2017年11月15日，昆明機(jī)床財務(wù)造假被證監(jiān)會坐實。證監(jiān)會調(diào)查結(jié)果顯示，昆機(jī)2013年至2015年通過跨期確認(rèn)收入、虛計收入和虛增合同價格三種方式虛增收入4.83億元，通過少計提辭退福利和高管薪酬的方式虛增利潤2961萬元，2013年至2015年年度報告中披露的存貨數(shù)據(jù)存在虛假記載。證監(jiān)會認(rèn)為，昆機(jī)的信息披露違法行為持續(xù)時間長，采取隱瞞、編造重要事實等特別惡劣手段，涉案數(shù)額特巨大，涉案人員違法情節(jié)嚴(yán)重。

連年虧損加上財務(wù)造假，結(jié)束了昆機(jī)的A股之旅。由于其連續(xù)三年虧損觸發(fā)的退市制度，加上違法違規(guī)行為資本市場造成了較大的負(fù)面影響，2018年5月22日，上交所宣布，根據(jù)上市委員會的審核意見，決定沈機(jī)集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司股票終止上市。這也代表著昆明機(jī)床被正式“踢出”了資本市場。

二、出售云南CY集團(tuán)股權(quán)

5月29日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站預(yù)披露，沈陽機(jī)床集團(tuán)昆明有限公司將掛牌出售云南CY集團(tuán)有限公司70%股權(quán)。

云南CY集團(tuán)的前身是云南機(jī)床廠，始建于1961年，是國內(nèi)重點機(jī)床企業(yè)之一，主要產(chǎn)品有CY車床系列、PQ車床系列、MO車床系列出口型普車及數(shù)控車床等。2004年12月，云南CY集團(tuán)與沈機(jī)集團(tuán)實施戰(zhàn)略重組，沈機(jī)集團(tuán)旗下的沈機(jī)昆明公司擁有云南CY集團(tuán)大量股份。

與昆機(jī)的狀況相同，至2012年，云南CY集團(tuán)尚實現(xiàn)營業(yè)收入4.7億元，實現(xiàn)凈利潤606.38萬元。但是接下來便遭遇了大幅虧損，2016年云南CY集團(tuán)的凈利潤為虧損9720萬元，2018年第一季度凈利潤為虧損2606萬元。

出于財務(wù)問題的考慮，同時也為了解決內(nèi)部的同業(yè)競爭問題，沈機(jī)決定掛牌出售云南CY集團(tuán)70%股權(quán)，掛牌價約為3.1億元。

此外，云南CY集團(tuán)掛牌出售的交易受托機(jī)構(gòu)相關(guān)人士也指出，此次沈機(jī)方面出售云南CY集團(tuán)可緩解虧損狀態(tài)，收回部分投資資金。

一直以來，沈陽機(jī)床集團(tuán)都是我國機(jī)床行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。2005年收購昆機(jī)之時，沈機(jī)集團(tuán)營收已近46億元，殺入世界機(jī)床行業(yè)收入前十，當(dāng)時在行業(yè)之中風(fēng)光無兩。但是隨著機(jī)床行業(yè)“漫長冬季”的來臨，沈機(jī)并沒有做好“抗寒”的準(zhǔn)備。

傳統(tǒng)的大型企業(yè)當(dāng)遇到危險時“轉(zhuǎn)身慢”似乎是可以被理解的，但是接連失利則會讓人質(zhì)疑其是否重返舊日榮光。從國產(chǎn)機(jī)床企業(yè)的目前生存狀況情況來看，像沈機(jī)這樣陷入泥潭的企業(yè)仍有很多，而從泥潭中爬出來的企業(yè)也有很多。

對于這些深陷泥潭的企業(yè)來說，如何擁抱市場、度過寒冬將是他們未來一段時間最重要的課題。