隨著我國電信行業(yè)的快速發(fā)展，作為網(wǎng)絡(luò)搭建基礎(chǔ)的移動通信基站設(shè)備不斷激增，大量能耗的產(chǎn)生進一步加劇了能源問題。由此，國家對電信運營商提出了明確的節(jié)能減排指標(biāo)，綠色、節(jié)能、減排成為當(dāng)前電信行業(yè)新的關(guān)鍵詞。

　　作為一家有態(tài)度、負責(zé)任的設(shè)備供應(yīng)商，大唐移動始終把綠色環(huán)保作為公司發(fā)展的重要目標(biāo)，積極開發(fā)并推動新環(huán)保技術(shù)的實現(xiàn)。其中，大唐移動推出的智能載波關(guān)斷技術(shù)，就能夠很好地解決LTE網(wǎng)絡(luò)負荷增大的情況下，基站的節(jié)能問題。而對于運營來說，這一創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)不僅能夠解決設(shè)備的能耗問題，更對提高網(wǎng)絡(luò)合理利用率、削減成本有著重要意義。

　　大唐移動智能載波關(guān)斷技術(shù)

　　由于雙載波同覆蓋可以充分利用現(xiàn)有頻率資源，提高系統(tǒng)吞吐量從而提升用戶感知，因此其被認為是未來一種很重要的組網(wǎng)方式。大唐移動智能載波關(guān)斷技術(shù)主要針對的就是雙載波同覆蓋的組網(wǎng)場景，在網(wǎng)絡(luò)較閑、小區(qū)業(yè)務(wù)量較低的情況下，通過載波關(guān)斷技術(shù)啟動綠色節(jié)能模式。

　　大唐移動載波關(guān)斷技術(shù)如圖1所示，在兩個頻點共站址，且每個扇區(qū)兩個頻點方案范圍完全相同時，一個載波用來做覆蓋小區(qū)，另一個用來做容量吸收小區(qū)。同時，通過軟件對小區(qū)的PRB占用率進行周期性監(jiān)控，在給定的閑時時間段內(nèi)，如果PRB占用率低于配置門限并且持續(xù)一定時間，則容量層用戶就被切換到覆蓋小區(qū)，容量小區(qū)關(guān)閉激活狀態(tài)，僅保留覆蓋層。這樣可以減少天線發(fā)射功率，從而達到節(jié)能的目的。而當(dāng)PRB占用率抬升并超過預(yù)設(shè)門限，且持續(xù)一定時間，或者時間超出配置的閑時時間段，則重新喚醒容量小區(qū)，接受用戶業(yè)務(wù)。

　　圖1雙載波完全同覆蓋示意圖

　　時間與話務(wù)量雙維度控制

　　設(shè)備的耗電量與開通的載波數(shù)以及業(yè)務(wù)量成正比關(guān)系。一般的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備載波容量為滿足用戶的業(yè)務(wù)需求，都是按峰值配置的，這樣在非峰值期間尤其是凌晨，載波就會有較大的冗余。如果能夠在非峰值期間關(guān)掉部分載波就可以降低設(shè)備能耗，從而達到節(jié)能目的。

　　大唐移動根據(jù)長期的數(shù)據(jù)積累與分析，發(fā)現(xiàn)話務(wù)量波動規(guī)律一般是早上8點到晚上12點話務(wù)量高，晚上8點左右達到全天峰值話務(wù)，晚上12點到第二天早上8點話務(wù)量極低（如圖2所示）。

　　圖2話務(wù)量統(tǒng)計圖

　　通過大唐移動載波智能關(guān)斷技術(shù)，運營商可以從時間和話務(wù)量兩個維度對能耗進行控制。在時間維度上，可以設(shè)置載波智能關(guān)斷在某個時間段內(nèi)開啟功能。在業(yè)務(wù)量維度上，當(dāng)某個小區(qū)的業(yè)務(wù)量低于某一個值時，選擇一個空閑載波進行關(guān)斷；當(dāng)某個小區(qū)的業(yè)務(wù)量高于某一個值時，開啟關(guān)斷的載波。運營商更可根據(jù)實際情況隨意配置兩個維度的使用情況，可單獨使用也可同時使用。

　　技術(shù)驗證及拓展分析呈現(xiàn)良好節(jié)能效益

　　2013年5月，大唐移動聯(lián)手運福州移動在福州大學(xué)城進行了40M組網(wǎng)測試，對載波關(guān)斷節(jié)能技術(shù)進行了充分的驗證。驗證結(jié)果表明，該項節(jié)能技術(shù)符合現(xiàn)實，結(jié)果也符合預(yù)期。雖然關(guān)斷容量載波會導(dǎo)致用戶遷移到覆蓋載波，使覆蓋載波的下行功率有部分抬升，但在業(yè)務(wù)量處于典型的情況下，關(guān)閉其中一個載波可節(jié)省RRU10%左右的功耗，節(jié)能效果十分明顯。

　　除了在線網(wǎng)進行技術(shù)驗證，大唐移動對智能載波關(guān)斷技術(shù)的節(jié)能效果還進行了一些拓展分析。以典型的忙時負荷8個小時，中等負荷10個小時，閑時負荷6個小時為例，在F+D8通道宏基站組網(wǎng)的情況下：在閑時節(jié)能階段，小區(qū)載波關(guān)斷功能開啟前后的功耗分別為250W和100W，節(jié)約60%左右的能耗，如此計算，全天大約可以節(jié)省0.9（6小時x150W）度電，約10%的能耗。

　　大唐移動智能載波關(guān)斷技術(shù)適用于電信行業(yè)各運營企業(yè)的移動通信網(wǎng)絡(luò)，能夠有效實現(xiàn)移動通信基站設(shè)備的節(jié)能降耗。預(yù)計到2015年，該技術(shù)在移動通信領(lǐng)域推廣比例將超過70%，屆時形成的年節(jié)能能力預(yù)計可達到23萬度。