工業(yè)4.0自從被德國提出來以后就迅速火遍全球，中國作為世界上最大的制造業(yè)國家自然會深受影響。隨著人口紅利的消失，勞動力供給減少、人工成本上升和新一代勞動力制造業(yè)就業(yè)意愿的下降，對我國制造業(yè)的國際競爭力形成了巨大制約。工業(yè)和信息化的結合必將助力中國制造進入到一個嶄新的階段。

　　工業(yè)4.0認為，實現工業(yè)4.0目標的關鍵是建立一個人、機器、資源互聯互通的網絡化社會，物聯網、互聯網、服務化的智能聯接必然要求一個系統框架，在這個框架內，各種終端設備、應用軟件，它們之間的數據信息交換、識別、處理、維護等必須基于一套標準化的體系。

　　本質上看，與前三次工業(yè)革命相比，工業(yè)4.0的進步在于利用互聯網激活了傳統工業(yè)過程，使工廠設備“能說話、能思考”，同時實現三大功能：較大程度地降低制造業(yè)對勞動力的依賴、較大程度滿足用戶個性化需求，將流通成本降到較低。

　　工業(yè)4.0產生在德國并不令人意外，因為德國一直是西方發(fā)達國家中唯一始終堅持制造業(yè)立國的國家，產品質量和技術能力都居于世界領先地位。但是，隨著互聯網產業(yè)的崛起，以美國為首的信息化國家卻通過“虛擬經濟”占據了世界經濟的主導，包括德國在內的整個歐洲在網絡經濟上普遍處于嚴重的弱勢。如此世界經濟格局，讓德國的工業(yè)界不得不充滿擔憂，到底是互聯網巨頭控制工業(yè)巨子，還是工業(yè)企業(yè)通過互聯網成功轉型，已經成為德國及中國必須回答的問題。

　　最近幾年，以谷歌、蘋果、亞馬遜等為首的互聯網公司紛紛向制造業(yè)進軍，他們利用自身的地位，推廣自家的產品和服務，開開發(fā)了可穿戴設備、自動駕駛汽車、無人機物流、實體超市，這些都可以看作是互聯網公司進軍實業(yè)、打通互聯網和制造業(yè)的新戰(zhàn)略。更令制造業(yè)憂慮的是，這些互聯網公司市值巨大、資本雄厚，而且在網絡上具有壟斷地位。據統計，德國95%的互聯網搜索流量來自Google，他們掌握了消費者和企業(yè)連接的橋梁。德國經濟部長就曾明確表示，擔心美國的互聯網巨頭會主導互聯網數據業(yè)務。

　　那么，在推進工業(yè)4.0這個大項目上，中國與德國是應當合作，還是應當各自發(fā)展呢?

　　正方認為：

　　推動工業(yè)4.0對于中國而言不僅僅是挑戰(zhàn)，更多是重大的機遇。在全球都面臨著信息安全、工業(yè)互聯標準缺失以及系統整合復雜性等的挑戰(zhàn)，解決這些問題，需要中國和德國加強溝通，企業(yè)與標準組織間進行更多的攜手。

　　反方認為：

　　工業(yè)4.0從戰(zhàn)略上看是德國對抗以美國為首的互聯網霸權的產物，中國國情與德國不同，互聯網行業(yè)已經處于世界領跑地位，探索符合中國國情的發(fā)展道路而不是跟風，才能真正把握住工業(yè)4.0的機會實現彎道超車。

　　正方觀點：

　　4月9日，由工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府主辦，中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院、中國電子報社協辦的新一代信息技術產業(yè)發(fā)展高峰論壇在深圳會展中心舉行。SAP全球高級副總裁柯曼在演講中指出，中國經濟進入新常態(tài)，在產能過剩和人力成本日益增長的形勢下，實現從“工業(yè)大國”向“工業(yè)強國”轉型尤為重要。推進工業(yè)4.0不僅僅是中國，在全球都面臨著信息安全、工業(yè)互聯標準缺失以及系統整合復雜性等的挑戰(zhàn)，解決這些問題，需要中國和德國加強溝通，企業(yè)與標準組織間進行更多的攜手。

　　目前，中國經濟發(fā)展進入了新常態(tài)，在產能過剩和人力成本日益增長的形勢下，推進從“工業(yè)大國”向“工業(yè)大國”的轉型尤為重要。

　　科曼認為，推動工業(yè)4.0對于中國而言不僅僅是挑戰(zhàn)，更多是重大的機遇。目前我們正出在一個數字化的世界，一切可以數字化東西都將數字化，所有技術包括大數據技術、移動應用等的發(fā)展都將支持物聯網的進一步發(fā)展。中國是一個制造大國，中國有龐大的制造業(yè)群體，中國有大量創(chuàng)新的ICT企業(yè)，中國的電子商務應用走在了全球的前面等，諸多因素都將意味著中國將不僅僅是工業(yè)4.0的受益者，更重要的是一個推動者。

　　對于中國推動工業(yè)4.0，柯曼建議，首先需要建立一個開放的平臺，推動工業(yè)4.0不是一兩個企業(yè)、一兩個國家就能夠解決的，他需要各個相關利益方都能夠更好的溝通、對話。其二希望中德政府信息溝通和交流，德國與工業(yè)協會與中國MIIT定期交流很重要。其三希望中國加入一個標準化的組織，目前SAP已經加入了這個標準協會。其四是國家首腦之間要建立就具體問題要具體討論的機制，能夠帶領企業(yè)一個一個、一步一步解決推進過程中遇到的問題。第四創(chuàng)建一些實驗性項目，讓大家看到端到端的實現過程和效果。有示范效應。

　　反方觀點：

　　向百度百家供稿的分析人士馮繼華認為與德國不同，現在的中國社會是一個制造業(yè)和互聯網平行發(fā)展的國家，制造業(yè)占據了世界第一的規(guī)模，而互聯網經濟也領先歐洲幾乎與美國平分天下。傳統制造業(yè)的力量在中國很強大，產業(yè)資本的實力很強，向互聯網轉型的動力也十分充足?；ヂ摼W資本在以BAT等為代表的網絡公司帶動下更是發(fā)展迅速，這些公司也在努力進軍線下，智能硬件、汽車及其他的很多制造業(yè)都開始獲得互聯網資本的青睞。

　　因此，中國沒有必要完全效仿德國，通過扶持占據主導地位的制造業(yè)擺脫互聯網公司的資本和資源控制，相反可以雙向支持。既讓產業(yè)資本通過互聯網轉型提高自身的能力，也就是走工業(yè)4.0之路，使中國制造變成中國創(chuàng)造甚至中國智造。中國也要通過互聯網+的戰(zhàn)略讓互聯網企業(yè)積極投入到中國制造業(yè)改造中來，將信息產業(yè)的優(yōu)勢轉嫁到制造業(yè)上來。

　　工業(yè)4.0產生于德國，是其工業(yè)制造升級的必然選擇，也是到了特定的發(fā)展階段。中國雖然是制造業(yè)大國，但是，仍然不敢說是制造業(yè)強國，在核心的工業(yè)制造技術和科研能力上還存在很大的欠缺。

　　從發(fā)展階段上看，中國已經完成了第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命，但第三次工業(yè)革命卻還處在進行過程中，甚至還是初級階段，部分產業(yè)向工業(yè)4.0轉型是可能的，但整個工業(yè)體系整體轉型是不切實際的。

　　中國大多數企業(yè)還處在工業(yè)化生產的中期階段，以成本控制為生產管理的核心，大規(guī)模集成化是當然的選擇，至少在最近五年之內不會有太大的改變。因此，對于中國大多數制造業(yè)企業(yè)而言，工業(yè)4.0雖然美好但還很遙遠。不過，一些已經躋身世界領先位置的企業(yè)，比如海爾、聯想等等，確實可以借助工業(yè)4.0提升企業(yè)能力，以滿足電子商務和跨界融合產品生產的需求。

　　工業(yè)4.0適應了萬物互聯的發(fā)展趨勢，將為各傳統行業(yè)帶來巨大的效率提升，但工業(yè)4.0從戰(zhàn)略上看是德國對抗以美國為首的互聯網霸權的產物，中國國情與德國不同，互聯網行業(yè)已經處于世界領跑地位，探索符合中國國情的發(fā)展道路而不是跟風，才能真正把握住工業(yè)4.0的機會實現彎道超車。也許，這才是中國政府推出“互聯網+”的根本原因。