零件的結(jié)構(gòu)形狀在設(shè)計之初,需要滿足兩大要求,一個是設(shè)計要求,另一個是工藝要求。同時零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計既要考慮工業(yè)美學(xué)、造型學(xué),更要考慮工藝可能性。[詳情]
英威騰推出VS系列網(wǎng)絡(luò)型高階人機(jī)界面
VS系列HMI性能強(qiáng)勁、顯示豐富、組態(tài)便捷、存儲容量大、使用簡單的人機(jī)界面,輕松實現(xiàn)工業(yè)自動化各領(lǐng)域的人機(jī)交互。[詳情]
無人智能貨柜之所以能實現(xiàn)如此簡單、快速、高效的購物體驗,背后離不開核心傳感器識別技術(shù)的支持。[詳情]
激光打標(biāo)機(jī)是用激光束在各種不同的物質(zhì)表面打上永久的標(biāo)記。打標(biāo)的效應(yīng)是通過表層物質(zhì)的蒸發(fā)露出深層物質(zhì),從而刻出精美的圖案、商標(biāo)和文字。[詳情]
Fraunhofer激光技術(shù)研究中心(ILT)的科學(xué)家已經(jīng)開發(fā)了這樣的打孔技術(shù),在打孔方向上直徑不斷在增加。該方法使用了一種新型的精確打孔的光學(xué)裝置,它能夠提供很高的掃描速度,且能得到的小孔幾何準(zhǔn)確率更高。[詳情]
激光切割機(jī)現(xiàn)在主要分為CO2激光器、YAG固體激光器以及光纖激光切割機(jī),這三種激光切割機(jī)在生產(chǎn)中各有各的特點。[詳情]
?常見的高鐵列車都是電氣機(jī)車,靠接受接觸網(wǎng)送來的電流作為能源,由牽引電動機(jī)驅(qū)動機(jī)車的車輪。此外,高鐵車廂照明、我們飲用需要的熱水、剎車制動乃至充電插座等都需要電。[詳情]
隨著激光加工行業(yè)的競爭日益激烈,提高效率、降低成本成為大多數(shù)用戶關(guān)心的問題。高功率激光的應(yīng)用,大大提高了激光加工的效率,薄板極限切割速度已能夠挑戰(zhàn)機(jī)械性能的控制極限,中厚板切割工藝也在不斷突破中,空氣切割更是大大降低了激光加工的成本。[詳情]
機(jī)床技術(shù)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)具體有哪些
機(jī)床是機(jī)械零部件加工的母機(jī),它質(zhì)量的好壞會直接對產(chǎn)品造成嚴(yán)重的影響。但是衡量機(jī)床的質(zhì)量需要考慮的是多方面的,不僅要重視工藝性、系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度等方面,還需要考慮機(jī)床是否結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、工作可靠、生產(chǎn)效率高等等。[詳情]
在使用數(shù)控機(jī)床加工的企業(yè)中,經(jīng)常會遇到數(shù)控機(jī)床加工精度異常的情況,而且這些異常隱蔽性很強(qiáng),給工作人員在診斷上增加了難度。[詳情]
在使用數(shù)控加工中心的過程中,很多時候都有固定的步驟,如果沒有按照這個固定的步驟去完成,很容易在加工過程中出現(xiàn)誤差,所以,為了保證數(shù)控加工中心的生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品的質(zhì)量和精度,需要了解數(shù)控加工中心的操作步驟,并嚴(yán)格按照步驟來實行。[詳情]
由于數(shù)控加工成本造價較高,為節(jié)約成本支出,研制出數(shù)控加工仿真系統(tǒng)。數(shù)控加工仿真系統(tǒng)能夠減少甚至完全消除試切和人工驗證的過程,在新的數(shù)控加工程序進(jìn)行實際加工前,程序員可采用數(shù)控加工仿真系統(tǒng)在計算機(jī)上進(jìn)行虛擬加工環(huán)境、加工過程,檢測出程序設(shè)計中可能出現(xiàn)的問題。[詳情]
智能化的傳感與測量為制造系統(tǒng)提供日益豐富的數(shù)據(jù)信息,高效的工業(yè)通信和云技術(shù)為數(shù)據(jù)的應(yīng)用提供了廣闊的空間。[詳情]
由于所有產(chǎn)品均采用一個通用的軟件體系,所以相同的軟件可在所有產(chǎn)品中運(yùn)行。目前ARM在手持設(shè)備市場占有90以上的份額,可以有效地縮短應(yīng)用程序開發(fā)與測試的時間,也降低了研發(fā)費(fèi)用。[詳情]
電子凸輪“雙飛剪”:紙護(hù)角機(jī)控制系統(tǒng)
紙護(hù)角是國際上最流行的包裝產(chǎn)品之一,具有價格低、份量輕、堅固、環(huán)保等特點。本文介紹了維控PI3102觸摸屏,與四軸飛剪LX3VE系列PLC,在沖切一體的紙護(hù)角機(jī)上的典型應(yīng)用。[詳情]