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2016年7月初，香港媒體披露中國中車（601766）于2011至2014年出口新加坡的地鐵車輛出現嚴重質量問題，地鐵列車重要結構組件及車身出現裂紋，須返回原廠修理。隨后7月9日，中國中車發(fā)布了“關于中車四方股份公司出口新加坡地鐵車輛部分返廠維修情況的說明”，認為是鋁合金原材料問題，并確認在總計35輛車中有26輛被返回中車集團青島四方股份修理。[詳情]
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2015年被認為是“大數據元年”，大數據深入滲透到社會生活各個領域，受到了各行各業(yè)的廣泛關注。[詳情]
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當前國內智能制造的研究大多數是對國外經驗的借鑒性研究和一般性的歸納總結研究，且大多集中于理論探討，缺乏實證數據的支持。[詳情]
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中國汽車上半年銷量數據昨日出爐。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華指出，上半年，我國汽車產銷呈現穩(wěn)定增長態(tài)勢，且增幅比上年同期明顯提升。其中新能源汽車、SUV銷量領跑。[詳情]
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隨著“2020年5G網絡正式商用”的預期漸強，行業(yè)內眾多企業(yè)均開始加速在5G領域的布局。 日前，《經濟參考報》記者獨家獲悉，三大運營商目前均已制定了2020年啟動5G網絡商用的計劃，最快將于明年展開試驗網絡的建設和相關測試。[詳情]
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Siemens PLM Software近日發(fā)布了最新的Simcenter?產品組合，這一強大的仿真軟件和測試解決方案套件將幫助企業(yè)應對現代復雜產品所帶來的工程挑戰(zhàn)。[詳情]
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迄今為止，國際大環(huán)境下，最先進的機器人當屬日本的阿西莫機器人，功能比較多，可以做一些基本的動作和行為、像跳躍、行走、跑步等，甚至可以接待人。[詳情]
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據悉，美的與華為消費者業(yè)務在當天簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據協(xié)議，雙方將針對移動智能終端與智能家電的互動，渠道共享及聯合營銷，芯片、操作系統(tǒng)(OS)及人工智能(AI)領域，智能家居安全領域，數據分享與數據挖掘，品牌合作等方面構建全方位的戰(zhàn)略合作關系。[詳情]
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消費者計算平臺從來都不是直線變化，而是一浪接著一浪。PC、互聯網和移動設備是前3個浪潮，而且一個比一個更快、更大、更具顛覆性?，F在第四波數字化浪潮即VR、AR、MR正向我們涌來，所以讓我們融入其中吧。[詳情]
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在過去一年里，Verizon物聯網業(yè)務呈現爆發(fā)式增長，尤其是工業(yè)和制造業(yè)中物聯網連接數增長204%，遙遙領先其他行業(yè)。[詳情]
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2016年7月1日，愛立信與中國領先的云計算、大數據服務商浪潮集團有限公司（下稱“浪潮”）共同宣布簽署合作諒解備忘錄。[詳情]
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在智能手機銷量上趕超小米的華為，這一次“拿下”曾被小米12.6億入股的美的。[詳情]
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通用電氣（GE）公司與微軟公司近日宣布，雙方合作將通用電氣用于工業(yè)互聯網的Predix平臺登陸Microsoft Azure云平臺為工業(yè)客戶提供服務。[詳情]
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工作日上午9點，正是開工熱火朝天的時候，位于松山湖的瑞必達工廠卻不見人頭攢動。這家企業(yè)8月份剛因為“機器人敲鐘”掛牌新三板而名聲大噪，月產觸摸屏玻璃800萬-1000萬片，可車間內四下無人，唯有信號燈閃爍的機器人在安靜作業(yè)，開料、精雕、清洗等系列工序，機械手有條不紊地操作。[詳情]
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單刀直入地問，智慧城市是中國政企市場的制高點，在制高點業(yè)務中，華為如何定位？華為與伙伴的合作模式又是如何？[詳情]
