工控安全:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“視角盲點(diǎn)”
仰望星空的事情交給行業(yè)評論家們?nèi)プ?,這里不再描繪工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前景?,F(xiàn)在我們來看看這個連機(jī)器也要連接起來的時代,面臨的深刻挑戰(zhàn)。[詳情]
美媒稱制造業(yè)將回流美國:中國已失去勞動力優(yōu)勢
美國《華盛頓郵報》網(wǎng)站8月26日發(fā)表題為《為何中國無法擁有下一代制造業(yè)》的文章稱,在經(jīng)歷30多年的高速增長后,隨著薪酬不斷上漲、勞工糾紛和環(huán)境破壞,中國不再是一個吸引西方企業(yè)遷入制造業(yè)的地方。[詳情]
都說英雄所見略同。過去半個多月時間里,長虹、海爾、美的,這三家在中國家電"一舉一動"都會引發(fā)行業(yè)關(guān)注和熱議的企業(yè),幾乎在同一時間,干了同一件事:推動家電的全面智能化,探索并布局人工智能的商業(yè)新風(fēng)口。[詳情]
三一集團(tuán):打造工業(yè)制造的云生態(tài)系統(tǒng)
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何更好地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級?在不久前召開的第12屆中國CIO頂峰論壇上,三一重工高級副總裁賀東東發(fā)表了主題講話,對這一問題進(jìn)行了闡述。[詳情]
工業(yè)4.0的未來:在自動化流水線上定制產(chǎn)品
長期以來,定制化和自動化流水線兩種方式是共存的,卻很少結(jié)合在一起。工業(yè)4.0的目標(biāo),是試圖將兩者結(jié)合在一起。[詳情]
發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正當(dāng)其時
工業(yè)機(jī)器人作為鑲嵌在制造業(yè)皇冠上的一顆明珠,更是憑借高效率、高精準(zhǔn)的柔性化生產(chǎn)體系優(yōu)勢,一躍成為先進(jìn)制造業(yè)的重要支撐技術(shù)和信息化社會的重要生產(chǎn)裝備。當(dāng)前,惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正以“信息化、智能化、綠色化”為引領(lǐng),加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,鼓勵企業(yè)機(jī)器換人,推動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。[詳情]
工業(yè)4.0時代 互聯(lián)網(wǎng)思維價值幾何?
德國的工匠精神跟互聯(lián)網(wǎng)精神,以及中國的工匠精神跟互聯(lián)網(wǎng)精神的差別在于,德國把互聯(lián)網(wǎng)工具用來優(yōu)化它們的生產(chǎn)供應(yīng)鏈,以及大數(shù)據(jù)的搜索跟分析環(huán)節(jié),來優(yōu)化自己的整個流程服務(wù),可以說是拿來做工具的。[詳情]
百度未來會和谷歌一樣:建立開放的醫(yī)療生態(tài)平臺
近日,在泰康保險20周年慶典,2016健康醫(yī)療+互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)新論壇上,百度醫(yī)療事業(yè)部總經(jīng)理李政先生,從信息聚合以及人工智能和就醫(yī)場景化角度,對互聯(lián)網(wǎng)保險與醫(yī)療行業(yè)的融合發(fā)表了深度觀點(diǎn),以下為整理的核心內(nèi)容。[詳情]
無人機(jī)+人工智能 在工業(yè)領(lǐng)域大放異彩
據(jù)科技博客Venture Beat報道,在過去的十年中,無人機(jī)迎來了自己發(fā)展的黃金時期,它們從價值數(shù)百萬美元的軍用無人機(jī)中分離了出來,成功變成了民用的娛樂工具,帶人們體驗“上帝視角”創(chuàng)造的驚喜,現(xiàn)在它們更是成了許多行業(yè)生產(chǎn)力革新的排頭兵。[詳情]
雖然石油和天然氣行業(yè)的估價在過去幾十年中一直經(jīng)歷著起起落落,但是許多金融機(jī)構(gòu)還是寄希望于 2017 年的油價能夠有小幅的提升。[詳情]
未來,物理、數(shù)字和生物領(lǐng)域的匯聚將愈發(fā)強(qiáng)烈?!肮I(yè)4.0”或者“第四次工業(yè)革命”將使數(shù)十億的人與設(shè)備以極大的處理能力和通信速度無縫互聯(lián)。[詳情]
傳感器將是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命的重要角色
不管物聯(lián)網(wǎng)是否會發(fā)展成宣傳的那樣,這個概念已經(jīng)深入人心。各種提案層出不窮,從“萬聯(lián)網(wǎng)”一直到一些更加專業(yè)的概念,如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng);工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個術(shù)語最先是由電子巨頭通用電氣公司提出來的,現(xiàn)在人們普遍理解為使用傳感器網(wǎng)絡(luò)和機(jī)到機(jī)(M2M)通信的工業(yè)環(huán)境自動化。[詳情]
隨著新能源汽車碳配額管理辦法和準(zhǔn)入管理規(guī)定兩大政策的密集發(fā)布,新能源汽車未來的發(fā)展前景已日漸明晰,自主品牌車企尋求彎道超車的決心也更加堅定。繼力帆、長城、比亞迪后,日前江淮汽車也公布了其戰(zhàn)略布局。[詳情]
工業(yè)4.0與智能制造的概念本質(zhì)及其在行業(yè)的落地
最近,關(guān)于工業(yè)4.0、智能制造的爭論特別多:長征七號是不是工業(yè)4.0? 工業(yè)4.0是不是一場革命?鋼鐵行業(yè)首先要追求個性化生產(chǎn)嗎?我覺得,產(chǎn)生這些爭論的原因,部分是對理論的本質(zhì)理解不深、容易陷入邯鄲學(xué)步。[詳情]
【解讀】中國建材聯(lián)合會發(fā)布《建材工業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見》
近日,中國建材聯(lián)合會發(fā)布了《建材工業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)。[詳情]