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有色金屬行業(yè)智能工廠系列（三）：株冶--推進(jìn)鉛鋅冶煉“智能化工廠”

株冶一方面做好降低生產(chǎn)成本與提高生產(chǎn)效率工作；另一方面，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施綠色冶煉和轉(zhuǎn)型升級(jí)，在自動(dòng)控制方面走自主開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新發(fā)展的道路，不斷優(yōu)化自動(dòng)化系統(tǒng)，并初步建成了智能化的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，為降本增效、綠色發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。[詳情]

有色金屬行業(yè)智能工廠系列（二）：有色金冠銅業(yè) 建設(shè)“智能車(chē)間” 打造世界一流工廠

近年來(lái)，銅陵有色以重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，推進(jìn)企業(yè)技改投入，推行生產(chǎn)自動(dòng)化，并以現(xiàn)代化、自動(dòng)化的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)“機(jī)器換人”、“智能車(chē)間”的建設(shè)，企業(yè)的質(zhì)量控制和企業(yè)管理實(shí)現(xiàn)大幅提升。[詳情]

有色金屬行業(yè)智能工廠系列（一）：實(shí)現(xiàn)“制造”向“智造”新跨越 ——山東華建鋁業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)智能化

一根鋁型材從熱剪到擠壓成型，要經(jīng)過(guò)30多道工序，在山東華建鋁業(yè)集團(tuán)鋁型材擠壓生產(chǎn)線上，這些工序率先實(shí)現(xiàn)了智能化控制自動(dòng)生產(chǎn)。在鋁型材擠壓生產(chǎn)線上，鋁棒熱剪、傳送、熱擠壓、成型、牽引、鋸切等生產(chǎn)工序在控制系統(tǒng)的“指揮棒”下，進(jìn)入各自的指定工序，動(dòng)態(tài)智控現(xiàn)已成為行業(yè)主流。[詳情]

一周智匯秀 5月27日

最近一段時(shí)間，家電企業(yè)頻頻在海外市場(chǎng)發(fā)力。美的對(duì)外宣布，以每股115歐元的價(jià)格收購(gòu)機(jī)器人及智能自動(dòng)化公司德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)的所有股份；TCL與埃及家電巨頭ELARABY集團(tuán)在深圳宣布，將在埃及合資建立液晶彩電工廠，該廠將是北非區(qū)域中方合資最大的彩電工廠；創(chuàng)維集團(tuán)又在印度尼西亞為“創(chuàng)維東南亞制造基地”舉行揭牌開(kāi)工儀式。[詳情]

大國(guó)制造 如何煉就

5月23日，上海第一財(cái)經(jīng)《頭腦風(fēng)暴》欄目組進(jìn)行了大國(guó)制造，如何煉就的節(jié)目錄播。嘉賓有真彩文具董事長(zhǎng)黃小喜，漢德資本主席、原德意志銀行亞太投執(zhí)行主席蔡洪平，格力集團(tuán)董事長(zhǎng)董明珠，博世集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁陳玉東，中國(guó)商飛海外特聘質(zhì)量管理專家李滬訓(xùn)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)者李易，智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、前華為、施耐德、海爾智能制造高管曾玉波。[詳情]

走進(jìn)深圳制造企業(yè) 撥開(kāi)美的神秘面紗

美的在家電領(lǐng)域與人的感覺(jué)——低調(diào)、內(nèi)斂。不見(jiàn)有格力的光芒，不見(jiàn)有海爾的霸氣，卻運(yùn)籌帷幄，厚積薄發(fā)，一石激起千層浪。在美的大手筆收購(gòu)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人庫(kù)卡之際，5月20日，深圳，暴雨中，智匯工業(yè)創(chuàng)始人／CEO李巍女士，工業(yè)4.0俱樂(lè)部秘書(shū)長(zhǎng)杜玉河先生，深圳賽遠(yuǎn)銷(xiāo)售總監(jiān)楊文廣等一行走進(jìn)美的南沙工業(yè)園。[詳情]

一周智匯秀 5月20日

2016年5月18日，全球工業(yè)巨頭西門(mén)子公司宣布與惠普公司（HPInc）結(jié)成了一項(xiàng)重要的合作關(guān)系。據(jù)悉，這兩家公司將共同致力于推動(dòng)將增材制造從一種原型技術(shù)轉(zhuǎn)變成可用于所有制造環(huán)節(jié)的選擇。西門(mén)子公司稱，其開(kāi)發(fā)的增材制造軟件，能夠充分發(fā)揮惠普3D打印機(jī)的全部潛能。[詳情]

船舶制造業(yè)智能工廠系列（四）：“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口智能船廠應(yīng)運(yùn)而生

站在“互聯(lián)網(wǎng) +”風(fēng)口，中國(guó)造船業(yè)將何去何從？在中船九院工程有限公司舉辦的“互聯(lián)網(wǎng) +”主題研討會(huì)上，一大批熱血青年將互聯(lián)網(wǎng)與建筑設(shè)計(jì)、船舶工程、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、船舶內(nèi)裝等領(lǐng)域結(jié)合起來(lái)，闡述了鮮明的觀點(diǎn)。他們普遍認(rèn)為，我國(guó)船企轉(zhuǎn)型升級(jí)工作應(yīng)以智能船廠建設(shè)為契機(jī)，主動(dòng)擁抱“互聯(lián)網(wǎng) +”，將主營(yíng)核心業(yè)務(wù)融入到新一輪工業(yè)革命大潮中去。[詳情]

船舶制造業(yè)智能工廠系列（三）：造船企業(yè)管理系統(tǒng)助推外高橋造船跨越式發(fā)展

外高橋造船以三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)和自主研發(fā)的SEM造船企業(yè)管理（Shipbuilding Enterprise Management的縮寫(xiě)）系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)了在統(tǒng)一平臺(tái)上的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化集成應(yīng)用；并輔以金蝶HR人事系統(tǒng)、金算盤(pán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)等，構(gòu)建了總體的信息系統(tǒng)應(yīng)用框架體系。[詳情]

船舶制造業(yè)智能工廠系列（二）：機(jī)器人開(kāi)啟“智能制造”船舶自動(dòng)化新模式

“伴隨著嗞嗞聲和四射的焊花，各類鋼材被切割成各種特殊的形狀或被刻上數(shù)字符號(hào)，并順著傳輸設(shè)備依次自動(dòng)分類擺好……”在南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司內(nèi)業(yè)（船體）車(chē)間內(nèi)的3條機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線上，機(jī)器人不停地?fù)]舞著靈巧的臂膀忙碌地作業(yè)。以前，南通中遠(yuǎn)川崎鋼板的劃線和切割兩道工序都需靠人工來(lái)完成，不僅工時(shí)長(zhǎng)，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大。眼下，只需一位工人輕擊鼠標(biāo)發(fā)布“命令”便可由機(jī)器人來(lái)完成。[詳情]

船舶制造業(yè)智能工廠系列（一）：船舶工業(yè)4.0之智能船舶

近年來(lái)，造船業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸。作為第一造船大國(guó)，卻面臨井噴式增長(zhǎng)后的發(fā)展瓶頸。傳統(tǒng)市場(chǎng)趨于飽和、中低端市場(chǎng)技術(shù)差異小、產(chǎn)能過(guò)剩；成本高，附加值低、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較弱，以價(jià)格換數(shù)量；訂單類型繁多、批量多批次、難以進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)革新和經(jīng)驗(yàn)積累，成本和質(zhì)量難控。同樣是重資產(chǎn)型的航運(yùn)企業(yè)，也面臨運(yùn)營(yíng)成本難以控制、受市場(chǎng)波動(dòng)影響較大、人員和設(shè)備來(lái)源繁雜、管理成本高、安全和經(jīng)濟(jì)性難以保障等問(wèn)題，深陷虧損泥潭。[詳情]

一周智匯秀 5月13日

Siemens PLM Software攜手Local Motors，共同推進(jìn)未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展西門(mén)子近日與Local Motors公司達(dá)成全新的合作伙伴關(guān)系，旨在通過(guò)優(yōu)化汽車(chē)的研發(fā)和大規(guī)模3D打印技術(shù)，來(lái)推動(dòng)面向未來(lái)的制造。通過(guò)此次合作，西門(mén)子在產(chǎn)品生命周期管理（PLM）領(lǐng)域的軟件技術(shù)將與Local Motors在共創(chuàng)（co-created）和汽車(chē)3D打印領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位緊密結(jié)合，形成直接數(shù)字化制造（DDM）[詳情]

機(jī)床機(jī)械行業(yè)智能工廠系列（三）：秦川機(jī)床打造“中國(guó)智造”

八百里秦川連綿，漢唐遠(yuǎn)去秦腔悠悠。秦川機(jī)床用對(duì)待秦腔的態(tài)度堅(jiān)守著中國(guó)機(jī)床事業(yè)，他們說(shuō)這是家國(guó)情懷；在工業(yè)4.0風(fēng)口來(lái)臨之前，秦川機(jī)床已經(jīng)開(kāi)拓切入到最精尖領(lǐng)域——機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器，并取得決定性突破，他們說(shuō)“秦川在延續(xù)自己的工匠精神”。[詳情]

機(jī)床機(jī)械行業(yè)智能工廠系列（二）：大連機(jī)床—“智能制造”帶動(dòng)企業(yè)升級(jí)

?當(dāng)前國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)市場(chǎng)持續(xù)低迷，直接影響到被稱為“工業(yè)母機(jī)”的機(jī)床行業(yè)。大連機(jī)床集團(tuán)鎖定中高檔智能機(jī)床，加大技術(shù)研發(fā)和工藝創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)向“智能制造”升級(jí)，保持國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)領(lǐng)軍地位。[詳情]

機(jī)床機(jī)械行業(yè)智能工廠系列（一）：沈陽(yáng)機(jī)床打造“未來(lái)制造”樣本

用手機(jī)遠(yuǎn)程就能控制機(jī)床、用戶的需求“升到云端”、用大數(shù)據(jù)判斷用戶使用效率……當(dāng)工業(yè)4.0成為業(yè)界、學(xué)界、媒體爭(zhēng)相討論的新名詞時(shí)，沈陽(yáng)機(jī)床“i5戰(zhàn)略”已經(jīng)獲得多重認(rèn)可。在這場(chǎng)被稱為新的“工業(yè)革命”——裝備制造業(yè)智能化時(shí)代，沈陽(yáng)機(jī)床正在用技術(shù)創(chuàng)新掌控著“游戲”新規(guī)則，再次領(lǐng)跑。[詳情]