固網(wǎng)超寬帶(Ultra Broadband)開(kāi)啟極致寬帶生活
超寬帶業(yè)務(wù)可以提供巨大的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)機(jī)會(huì),高帶寬網(wǎng)絡(luò)可促進(jìn)創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開(kāi)發(fā),使各行業(yè)均能借助高速寬帶網(wǎng)絡(luò)提高工作效率和增加經(jīng)濟(jì)效益。 [詳情]
自從蘋(píng)果在iPhone5s上使用了64位的A7處理器后,手機(jī)處理器的位數(shù)也就自然而然的成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn),那到底64位處理器和32位處理器有什么區(qū)別呢?來(lái)看本文解析。 [詳情]
鋰電池一般能夠充放300-500次。最好對(duì)鋰電池進(jìn)行部分放電,而不是完全放電,并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線,時(shí)鐘就開(kāi)始走動(dòng)。不管你是否使用,鋰電池的使用壽命都只在最初的幾年。 [詳情]
LED燈是否穩(wěn)定,品質(zhì)的好壞與燈體本身散熱至為重要,目前市場(chǎng)上高亮度LED燈的散熱,通常采用自然散熱,效果并不理想。散熱做的不理想,燈具本身的壽命也會(huì)受影響。 [詳情]
LED燈是否穩(wěn)定,品質(zhì)的好壞與燈體本身散熱至為重要,目前市場(chǎng)上高亮度LED燈的散熱,通常采用自然散熱,效果并不理想。散熱做的不理想,燈具本身的壽命也會(huì)受影響。 [詳情]
LED芯片制造主要是為了制造有效可靠的低歐姆接觸電極,并能滿足可接觸材料之間最小的壓降及提供焊線的壓墊,同時(shí)盡可能多地出光。渡膜工藝一般用真空蒸鍍方法,其主要在1.33×10? [詳情]
無(wú)線充電存在的意義是為了給電池充電,如果對(duì)電池不懂,就不要談充電,更不要談無(wú)線充電,想了解無(wú)線充電,先了解電池,這里說(shuō)的電池主要是指鋰電池。 [詳情]
高效LED背光照明:汽車(chē)顯示器設(shè)計(jì)方案
目前,用來(lái)給顯示器進(jìn)行背光照明的LED是這種前所未有的增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。應(yīng)用包括高清電視機(jī)、汽車(chē)顯示器和大量手持式設(shè)備。為了保持這種令人驚嘆的增長(zhǎng)率,LED不僅必須提供增強(qiáng)的可靠性、更低的功耗和更小/更扁平的外形尺寸,而且必須實(shí)現(xiàn)對(duì)比度、畫(huà)面清晰度和色彩準(zhǔn)確的明顯改進(jìn)。 [詳情]
LED路燈朝節(jié)能、壽命與轉(zhuǎn)換效率改善
LED路燈設(shè)計(jì)并不如家用照明光源單純,因?yàn)長(zhǎng)ED路燈的使用環(huán)境較為惡劣,設(shè)置于戶外需能耐受強(qiáng)風(fēng)、早/晚巨幅溫差,為達(dá)到照明目的元件的發(fā)光效能還有高光通量要求。 [詳情]
為防止手機(jī)意外丟失,可以使用iCloud或手機(jī)廠商提供的云服務(wù)遠(yuǎn)程擦除手機(jī)數(shù)據(jù),智能手機(jī)存儲(chǔ)的個(gè)人信息遠(yuǎn)比手機(jī)本身更值錢(qián),給SIM卡加一個(gè)開(kāi)機(jī)PIN碼能減少很多風(fēng)險(xiǎn)。 [詳情]
太陽(yáng)能穿在身:美國(guó)單兵裝備再顯“高大上”
美國(guó)“陸軍技術(shù)”網(wǎng)站2013年11月25日發(fā)表了格蘭特·特恩布爾的文章:《Wearable solar cells for soldiers: Running out of energy?》 [詳情]
用于白光的LED大功率芯片一般在市場(chǎng)上可以看到的都在40mil左右,所謂的大功率芯片的使用功率一般是指電功率在1W以上。由于量子效率一般小于20?大部分電能會(huì)轉(zhuǎn)換成熱能,所以大功率芯片的散熱很重要,要求芯片有較大的面積。 [詳情]
汽車(chē)電子硬件設(shè)計(jì)工作需要較多的時(shí)間,采取可靠性軟件已經(jīng)把完成簡(jiǎn)化;在自己需要親手做的情況下,可以選擇元件計(jì)數(shù)法或應(yīng)力分析法,前者適用于缺乏足夠的時(shí)間下得出簡(jiǎn)要結(jié)果,后者是設(shè)計(jì)到了需要確認(rèn)的階段清晰化的結(jié)果。 [詳情]
特斯拉Model S試駕與鈷酸鋰電池組設(shè)計(jì)解析(圖)
特斯拉Model S的電池位于車(chē)輛底部,采用的是松下提供的18650鈷酸鋰電池,整個(gè)電池組包含約8000塊電池單元;鈷酸鋰電池能量密度大,但穩(wěn)定性較差,為此Tesla研發(fā)了3級(jí)電源管理體系來(lái)確保電池組正常運(yùn)作。 [詳情]
相信大家對(duì)TFT這三個(gè)英文字母還是感到比較陌生的,就算聽(tīng)說(shuō)過(guò),但對(duì)其也是一知半解。 [詳情]